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氣囊線束簡介

時(shi)鐘彈簧是用來連接(jie)主(zhu)氣囊(nang)（方(fang)向(xiang)盤(pan)上那個）與氣囊(nang)線(xian)(xian)束，其實(shi)就是一(yi)(yi)段線(xian)(xian)束。因為主(zhu)氣囊(nang)要隨方(fang)向(xiang)盤(pan)轉(zhuan)動，（可(ke)以(yi)想(xiang)像成一(yi)(yi)根有(you)一(yi)(yi)定(ding)長(chang)度的(de)線(xian)(xian)束，纏繞(rao)在(zai)(zai)方(fang)向(xiang)盤(pan)轉(zhuan)向(xiang)軸上，在(zai)(zai)隨方(fang)向(xiang)盤(pan)轉(zhuan)動時(shi)可(ke)以(yi)適時(shi)的(de)反(fan)向(xiang)松開或者(zhe)繞(rao)的(de)更緊，但(dan)它也是有(you)極限的(de)，要保(bao)證(zheng)方(fang)向(xiang)盤(pan)往左or右打死時(shi)，線(xian)(xian)束不能被拉斷）所以(yi)連接(jie)線(xian)(xian)束要留有(you)余量，要保(bao)證(zheng)方(fang)向(xiang)盤(pan)向(xiang)一(yi)(yi)側轉(zhuan)到極限位(wei)置(zhi)而不被拉斷。這一(yi)(yi)點在(zai)(zai)安裝時(shi)是特(te)別需(xu)注意的(de)，盡(jin)量讓其保(bao)證(zheng)在(zai)(zai)中間(jian)位(wei)置(zhi)。

安全氣囊游絲的安裝方法是：

安(an)全氣囊游絲的(de)安(an)裝方(fang)法是(shi)：

1、將車輪和方向(xiang)盤(pan)擺正，把電瓶(ping)線負極(ji)斷(duan)開；

2、拆下方(fang)向盤(pan)總成和方(fang)向盤(pan)氣(qi)囊(nang)，接著拆下大燈(deng)開關外飾板(ban)；

3、拆下(xia)舊安(an)全(quan)氣囊游絲(si)，將新(xin)的(de)安(an)全(quan)氣囊游絲(si)安(an)裝；

4、將安全氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)(nang)游絲轉到(dao)底后回兩(liang)圈半，重(zhong)新安裝(zhuang)方(fang)向(xiang)盤(pan)和(he)方(fang)向(xiang)盤(pan)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)(nang)，并(bing)重(zhong)新連接電(dian)瓶(ping)負極線(xian)即可(ke)。安全氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)(nang)游絲是指連接方(fang)向(xiang)盤(pan)上(shang)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)(nang)的一段(duan)長度可(ke)變的連線(xian)，氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)(nang)安裝(zhuang)在方(fang)向(xiang)盤(pan)內，因為方(fang)向(xiang)盤(pan)的轉動，可(ke)造成線(xian)路斷裂(lie)，導(dao)致氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)(nang)無法起爆。

雷克薩斯CT(進口)簡介

雷(lei)克(ke)(ke)薩斯CT延續了(le)其概念車(che)的(de)(de)(de)設(she)計理(li)念，雷(lei)克(ke)(ke)薩斯CT銳利的(de)(de)(de)線條清晰(xi)的(de)(de)(de)告訴我(wo)們其劍(jian)指奧迪。雷(lei)克(ke)(ke)薩斯CT也(ye)彌補了(le)雷(lei)克(ke)(ke)薩斯對于緊湊級車(che)型的(de)(de)(de)短板，豐(feng)(feng)富了(le)豐(feng)(feng)田在中國的(de)(de)(de)產品競(jing)爭力。車(che)內(nei)中控臺(tai)的(de)(de)(de)設(she)計簡潔大(da)(da)氣而且(qie)透著(zhu)豪華，頂部大(da)(da)面(mian)積采用軟質(zhi)的(de)(de)(de)搪(tang)塑件，而空調、音(yin)響等面(mian)板的(de)(de)(de)塑料件也(ye)都(dou)經過(guo)了(le)磨砂處(chu)理(li)，手感極佳。