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氣囊線束簡介

時(shi)鐘彈簧是(shi)用來(lai)連接主氣(qi)(qi)囊（方(fang)向(xiang)盤(pan)上那個）與氣(qi)(qi)囊線(xian)束(shu)(shu)，其實就(jiu)是(shi)一(yi)段(duan)線(xian)束(shu)(shu)。因為主氣(qi)(qi)囊要(yao)隨(sui)方(fang)向(xiang)盤(pan)轉(zhuan)動，（可(ke)以(yi)想(xiang)像(xiang)成一(yi)根有一(yi)定長(chang)度的(de)線(xian)束(shu)(shu)，纏繞在(zai)方(fang)向(xiang)盤(pan)轉(zhuan)向(xiang)軸上，在(zai)隨(sui)方(fang)向(xiang)盤(pan)轉(zhuan)動時(shi)可(ke)以(yi)適時(shi)的(de)反(fan)向(xiang)松(song)開(kai)或(huo)者(zhe)繞的(de)更緊，但它也是(shi)有極限的(de)，要(yao)保證(zheng)(zheng)方(fang)向(xiang)盤(pan)往(wang)左or右打(da)死時(shi)，線(xian)束(shu)(shu)不(bu)能被(bei)拉(la)斷）所以(yi)連接線(xian)束(shu)(shu)要(yao)留有余量(liang)，要(yao)保證(zheng)(zheng)方(fang)向(xiang)盤(pan)向(xiang)一(yi)側轉(zhuan)到(dao)極限位(wei)置而(er)不(bu)被(bei)拉(la)斷。這(zhe)一(yi)點在(zai)安裝時(shi)是(shi)特別需注意(yi)的(de)，盡量(liang)讓其保證(zheng)(zheng)在(zai)中(zhong)間位(wei)置。

安全氣囊游絲的安裝方法是：

安(an)全氣囊游絲的(de)安(an)裝方法是：

1、將車(che)輪和方向盤(pan)擺正，把電瓶(ping)線負極斷開；

2、拆下方向盤總成(cheng)和方向盤氣囊，接著拆下大燈開關(guan)外飾板；

3、拆下(xia)舊安(an)全氣囊游絲，將新的安(an)全氣囊游絲安(an)裝；

4、將安(an)全氣囊(nang)游(you)絲轉到底(di)后(hou)回兩圈半，重新安(an)裝(zhuang)方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)和方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)氣囊(nang)，并重新連(lian)接(jie)電(dian)瓶負極線(xian)即(ji)可。安(an)全氣囊(nang)游(you)絲是指(zhi)連(lian)接(jie)方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)上氣囊(nang)的(de)一段長度可變的(de)連(lian)線(xian)，氣囊(nang)安(an)裝(zhuang)在方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)內，因為方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)的(de)轉動，可造成線(xian)路(lu)斷裂(lie)，導致氣囊(nang)無(wu)法起(qi)爆。

君爵(進口)簡介

現代君爵是現代制造的(de)首款入門級豪華車，體現了現代較高的(de)造車水(shui)準(zhun)并(bing)融合了多款世(shi)界名車的(de)設計(ji)元素。懸(xuan)(xuan)架系統的(de)調校強調舒(shu)適性，前懸(xuan)(xuan)架采用雙叉臂(bei)式加(jia)橫向穩定桿(gan)，后懸(xuan)(xuan)架采用多連桿(gan)懸(xuan)(xuan)掛(gua)，充氮(dan)氣(qi)的(de)氣(qi)體減振器(qi)，使舒(shu)適性得以提高，