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氣囊線束簡介

時(shi)鐘彈(dan)簧(huang)是(shi)用(yong)來連接主氣囊（方向盤上那(nei)個(ge)）與氣囊線(xian)(xian)(xian)束，其實(shi)就是(shi)一(yi)段線(xian)(xian)(xian)束。因為主氣囊要(yao)隨方向盤轉(zhuan)動，（可(ke)以想像成一(yi)根有一(yi)定長度的(de)線(xian)(xian)(xian)束，纏繞(rao)在(zai)方向盤轉(zhuan)向軸上，在(zai)隨方向盤轉(zhuan)動時(shi)可(ke)以適時(shi)的(de)反(fan)向松(song)開(kai)或者(zhe)繞(rao)的(de)更緊(jin)，但它也是(shi)有極限的(de)，要(yao)保(bao)證(zheng)方向盤往左(zuo)or右打死時(shi)，線(xian)(xian)(xian)束不能被拉斷）所以連接線(xian)(xian)(xian)束要(yao)留有余量，要(yao)保(bao)證(zheng)方向盤向一(yi)側轉(zhuan)到(dao)極限位置而不被拉斷。這一(yi)點在(zai)安裝時(shi)是(shi)特別需注意的(de)，盡(jin)量讓其保(bao)證(zheng)在(zai)中間位置。

安全氣囊游絲的安裝方法是：

安全氣囊游(you)絲的安裝方法是：

1、將車輪和方向盤(pan)擺正，把(ba)電瓶線負極斷開；

2、拆下(xia)方向(xiang)盤總(zong)成和(he)方向(xiang)盤氣(qi)囊，接著拆下(xia)大(da)燈開關外飾板；

3、拆(chai)下(xia)舊安全氣囊(nang)(nang)游絲，將新的安全氣囊(nang)(nang)游絲安裝；

4、將安(an)全(quan)氣(qi)(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)游(you)絲轉到底(di)后(hou)回兩圈半(ban)，重新安(an)裝(zhuang)方向盤和方向盤氣(qi)(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)，并重新連接電瓶負極線(xian)即可。安(an)全(quan)氣(qi)(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)游(you)絲是指連接方向盤上氣(qi)(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)的一(yi)段長度可變的連線(xian)，氣(qi)(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)安(an)裝(zhuang)在(zai)方向盤內，因為方向盤的轉動(dong)，可造成(cheng)線(xian)路斷裂，導致(zhi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)無法起爆(bao)。

華北超賽簡介

華北超賽(sai)(sai)超賽(sai)(sai)雖然叫(jiao)suv，跟其他同等級(ji)的(de)(de)車(che)型一(yi)樣，商(shang)務家(jia)用(yong)兩相(xiang)宜(yi) ,外觀(guan)形象上(shang)也表(biao)現(xian)出(chu)規規矩矩的(de)(de)suv模樣，但它的(de)(de)側(ce)重(zhong)點并不是(shi)其越野(ye)性能(neng)，它更強調(diao)商(shang)務家(jia)用(yong)兩相(xiang)宜(yi)的(de)(de)多(duo)用(yong)途性。外觀(guan)不失(shi)大(da)方(fang)有些仿(fang)造普拉多(duo)的(de)(de)豪氣(qi)，在座椅布(bu)局和一(yi)些細節方(fang)面，超賽(sai)(sai)盡量向mpv靠(kao)攏，標準配置是(shi)2排(pai)5座，后排(pai)座椅可以拆卸，如(ru)果打(da)開第三(san)排(pai)座椅，車(che)內可容(rong)納7人(ren)(ren)，合上(shang)，則(ze)騰出(chu)一(yi)個偌大(da)的(de)(de)載(zai)貨空間(jian)，載(zai)人(ren)(ren)載(zai)貨兩相(xiang)宜(yi)。