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氣囊線束簡介

時(shi)鐘彈簧是(shi)(shi)(shi)用(yong)來連接主(zhu)氣(qi)囊（方向(xiang)盤上(shang)那個）與(yu)氣(qi)囊線(xian)束(shu)(shu)，其(qi)實就是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)段線(xian)束(shu)(shu)。因為(wei)主(zhu)氣(qi)囊要隨(sui)方向(xiang)盤轉動(dong)，（可(ke)以想像成(cheng)一(yi)(yi)根有一(yi)(yi)定長度(du)的線(xian)束(shu)(shu)，纏繞在(zai)方向(xiang)盤轉向(xiang)軸(zhou)上(shang)，在(zai)隨(sui)方向(xiang)盤轉動(dong)時(shi)可(ke)以適時(shi)的反向(xiang)松開或者繞的更緊，但它也是(shi)(shi)(shi)有極(ji)(ji)限的，要保(bao)(bao)證(zheng)方向(xiang)盤往左or右(you)打(da)死時(shi)，線(xian)束(shu)(shu)不能被拉斷）所以連接線(xian)束(shu)(shu)要留有余量，要保(bao)(bao)證(zheng)方向(xiang)盤向(xiang)一(yi)(yi)側(ce)轉到極(ji)(ji)限位(wei)(wei)置而不被拉斷。這一(yi)(yi)點在(zai)安裝時(shi)是(shi)(shi)(shi)特別需(xu)注意(yi)的，盡量讓其(qi)保(bao)(bao)證(zheng)在(zai)中間位(wei)(wei)置。

安全氣囊游絲的安裝方法是：

安(an)全氣囊游絲的安(an)裝方法是：

1、將車輪和(he)方向盤擺正，把(ba)電瓶線負極(ji)斷開；

2、拆下(xia)方向(xiang)盤總成和方向(xiang)盤氣(qi)囊(nang)，接著拆下(xia)大燈開關外(wai)飾板；

3、拆下舊安(an)全氣囊(nang)游絲，將新的安(an)全氣囊(nang)游絲安(an)裝；

4、將安(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)游絲轉(zhuan)到底后回兩圈半，重(zhong)新安(an)裝方(fang)向盤(pan)(pan)和方(fang)向盤(pan)(pan)氣(qi)(qi)囊(nang)，并重(zhong)新連接(jie)電瓶負極線即可(ke)。安(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)游絲是指連接(jie)方(fang)向盤(pan)(pan)上(shang)氣(qi)(qi)囊(nang)的一段長度可(ke)變的連線，氣(qi)(qi)囊(nang)安(an)裝在(zai)方(fang)向盤(pan)(pan)內，因為方(fang)向盤(pan)(pan)的轉(zhuan)動，可(ke)造成線路(lu)斷裂，導致氣(qi)(qi)囊(nang)無(wu)法(fa)起爆。

福特Ka簡介

福特Ka是福特的一(yi)款微(wei)型車(che)，于(yu)1996年推(tui)出第一(yi)代車(che)型，2008年推(tui)出了(le)第二代車(che)型。根據(ju)此前報道，該車(che)將于(yu)2015年推(tui)出第三(san)代車(che)型。但是從(cong)Martin Smith的最(zui)新表示來看，這款車(che)在中期改款后，車(che)型的生(sheng)命預計(ji)就會慢(man)慢(man)中止(zhi)了(le)，第三(san)代車(che)型可能(neng)并不(bu)會像(xiang)原來計(ji)劃的那樣推(tui)出。