時(shi)鐘(zhong)彈簧是(shi)(shi)用來連接(jie)主氣囊(方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤上那個)與氣囊線束(shu),其實就是(shi)(shi)一段(duan)線束(shu)。因為主氣囊要隨方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤轉動(dong),(可以(yi)(yi)想像成(cheng)一根(gen)有(you)一定長度的線束(shu),纏繞(rao)在(zai)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤轉向(xiang)(xiang)(xiang)軸(zhou)上,在(zai)隨方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤轉動(dong)時(shi)可以(yi)(yi)適時(shi)的反向(xiang)(xiang)(xiang)松開或者繞(rao)的更緊,但它(ta)也是(shi)(shi)有(you)極限的,要保證(zheng)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤往(wang)左(zuo)or右打死(si)時(shi),線束(shu)不能被拉(la)斷(duan))所以(yi)(yi)連接(jie)線束(shu)要留有(you)余量,要保證(zheng)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤向(xiang)(xiang)(xiang)一側轉到極限位置而(er)不被拉(la)斷(duan)。這(zhe)一點在(zai)安裝時(shi)是(shi)(shi)特別需注意的,盡量讓其保證(zheng)在(zai)中(zhong)間位置。
安(an)全氣囊(nang)游絲的(de)安(an)裝方法是:
1、將(jiang)車輪和方向盤(pan)擺正,把(ba)電瓶線(xian)負極斷(duan)開(kai);
2、拆(chai)下(xia)方向盤總成和方向盤氣囊(nang),接(jie)著(zhu)拆(chai)下(xia)大燈開關(guan)外飾板;
3、拆下(xia)舊(jiu)安全氣(qi)囊游(you)絲,將新的安全氣(qi)囊游(you)絲安裝;
4、將安全氣囊游絲轉到底后(hou)回兩圈(quan)半,重新安裝(zhuang)方(fang)向盤和方(fang)向盤氣囊,并(bing)重新連接電瓶(ping)負極線(xian)即可。安全氣囊游絲是指連接方(fang)向盤上氣囊的一段長度可變的連線(xian),氣囊安裝(zhuang)在(zai)方(fang)向盤內,因為(wei)方(fang)向盤的轉動(dong),可造(zao)成線(xian)路(lu)斷裂(lie),導致氣囊無法起爆。
在外(wai)觀(guan)上,這款(kuan)車(che)雖(sui)說(shuo)是(shi)(shi)一(yi)款(kuan)純電動(dong)廂式(shi)貨(huo)車(che),但是(shi)(shi)它的(de)外(wai)型傾向(xiang)于概念車(che)的(de)風格(ge)設(she)計。因為(wei)不需要(yao)像燒油機(ji)動(dong)車(che)那樣(yang)撞(zhuang)風散熱,所以車(che)頭前臉僅(jin)采用橫幅式(shi)黑色烤漆飾板,與日間行車(che)燈融為(wei)一(yi)體,使整輛貨(huo)車(che)看起來質感十(shi)足。尾部雖(sui)然較為(wei)方正,但是(shi)(shi)豐富的(de)線條設(she)計使得尾部具有一(yi)定(ding)層次感,豎條狀(zhuang)樣(yang)式(shi)的(de)矩形尾燈也是(shi)(shi)很有設(she)計風格(ge),點亮效果驚(jing)艷(yan)。根(gen)據(ju)車(che)輛定(ding)位(wei),威(wei)旺407EV在擁擠的(de)街(jie)道中不僅(jin)可以從后(hou)門進入(ru),還可以從右側側滑(hua)門進入(ru),尾門采用4/6比例(li)對開式(shi)設(she)計,讓(rang)下車(che)和(he)運輸(shu)貨(huo)物更(geng)方便更(geng)靈活,整個(ge)車(che)后(hou)箱容積4.5立方米,載重可達810kg。
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