狼群视频在线

變速器一軸二軸三軸簡介

變速器是(shi)(shi)汽車底盤的(de)(de)(de)傳動系統(tong)，分(fen)2軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和(he)3軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)。 2軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)是(shi)(shi)一根輸出(chu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和(he)一根輸入(ru)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，3軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)輸入(ru)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、中間軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和(he)輸出(chu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。它(ta)們的(de)(de)(de)區別在于是(shi)(shi)驅(qu)動方向不同，有的(de)(de)(de)驅(qu)動前輪，有的(de)(de)(de)驅(qu)動后輪。

汽車一軸二軸三軸是什么意思？

汽車(che)一(yi)軸(zhou)二軸(zhou)三軸(zhou)是什么意思？

 1.一(yi)(yi)軸：在汽(qi)車(che)領域中，一(yi)(yi)軸又叫“輸(shu)入軸”，是(shi)位(wei)于變(bian)(bian)速(su)箱（波箱）里(li)的(de)一(yi)(yi)根軸，與(yu)離合器(qi)相連。其功能是(shi)將汽(qi)車(che)發動(dong)(dong)機的(de)動(dong)(dong)力通過離合器(qi)的(de)控制輸(shu)入到變(bian)(bian)速(su)箱里(li)。

2.二軸：二軸又叫(jiao)輸出軸，是汽車(che)(che)變速箱里(li)的(de)一根軸，直接和驅(qu)動(dong)軸（傳動(dong)軸）相(xiang)連(lian)，將扭矩和轉(zhuan)速輸出，再(zai)通過差速器(qi)來(lai)驅(qu)動(dong)汽車(che)(che)。在四(si)輪驅(qu)動(dong)的(de)車(che)(che)里(li)，二軸是與分動(dong)箱相(xiang)連(lian)。

3. 三(san)軸(zhou)(zhou)：三(san)軸(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)3個車(che)橋(qiao)等(deng)等(deng)多(duo)很(hen)傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)是(shi)(shi)(shi)用(yong)來從發動機向驅動輪傳(chuan)遞驅動力的(de)軸(zhou)(zhou)，這里(li)的(de)軸(zhou)(zhou)簡單的(de)說就(jiu)是(shi)(shi)(shi)只兩(liang)側車(che)輪之間的(de)連(lian)接橋(qiao)稱軸(zhou)(zhou)，就(jiu)是(shi)(shi)(shi)車(che)橋(qiao)。二(er)軸(zhou)(zhou)變速(su)器適合(he)FF，三(san)軸(zhou)(zhou)適合(he)FR。

法拉利FF簡介

2011年(nian)1月，法拉利官方網(wang)站公布(bu)了新款(kuan)法拉利FF的(de)(de)首批照(zhao)片，這(zhe)是法拉利推(tui)出的(de)(de)性能最強、功能最全的(de)(de)四座跑車，也是法拉利歷史上第一(yi)款(kuan)四輪驅(qu)動跑車。法拉利FF由賓尼法利納（Pininfarina）設計，在(zai)2011年3月(yue)1日舉行(xing)的日內瓦車展上正(zheng)式首(shou)發亮相(xiang)。FF是(shi)英文Ferrari Four（四座和四輪(lun)驅動）的縮寫(xie)，這(zhe)款新車帶(dai)來了全新的GT跑(pao)車概念(nian)，標志著對原有(you)理念(nian)的顛覆性突破(po)，它不是(shi)一次升級換(huan)代(dai)，而(er)是(shi)一次真正(zheng)的創新。