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阿斯頓·馬丁阿斯頓馬丁DBS(進口)前后門中控鎖

阿斯頓·馬丁阿斯頓馬丁DBS(進口)前后門中控鎖

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前后門中控鎖簡介

中(zhong)控鎖(suo)全稱是(shi)中(zhong)央控制(zhi)門(men)(men)鎖(suo),是(shi)一種汽車的(de)配(pei)件,使用該鎖(suo)可(ke)不用把(ba)鑰匙鍵插入鎖(suo)孔中(zhong)就可(ke)以遠(yuan)距(ju)離開門(men)(men)和鎖(suo)門(men)(men),其(qi)由門(men)(men)鎖(suo)開關、執行機(ji)構(gou)和控制(zhi)器構(gou)成。

車門中控(kong)鎖的作用:

1、中央控制車門的作用,當駕駛員鎖住其身邊的車門時,其他車門也同時鎖住,駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門,也可單獨打開某個車門;2、利用速度控制車門的作用,當行車速度達到一定時,各個車門能自行鎖上,防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。

中控鎖安裝方式

中控鎖也稱為門鎖執行器,主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異,但工作原理基本相同,就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程,這是中控鎖的工作原理,他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成

2、當(dang)收(shou)到開鎖(suo)(suo)(suo)信號時(shi),開鎖(suo)(suo)(suo)繼電(dian)器吸合(he)電(dian)流從這(zhe)里(li)通過電(dian)機形成回路,中控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)動作,當(dang)收(shou)到關鎖(suo)(suo)(suo)信號時(shi),另(ling)一(yi)個繼電(dian)器吸合(he),電(dian)流反向形成回路,中控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)動作,防盜器中控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)安裝(zhuang)目(mu)(mu)的(de)(de)就是(shi)要控(kong)制原車的(de)(de)中控(kong)鎖(suo)(suo)(suo),達到遙控(kong)開關鎖(suo)(suo)(suo)的(de)(de)目(mu)(mu)的(de)(de),可根(gen)據車輛不同控(kong)制方式(shi)進行連(lian)接安裝(zhuang),一(yi)般(ban)的(de)(de)防盜器主機都會有6根(gen)中控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)線(xian),所有的(de)(de)中控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)安裝(zhuang)是(shi)靠(kao)這(zhe)6根(gen)線(xian)的(de)(de)接線(xian)配搭來完(wan)成,有的(de)(de)原車在出廠時(shi)沒(mei)帶中控(kong)鎖(suo)(suo)(suo),此時(shi)需要加裝(zhuang)。

3、鎖(suo)頭有六根線(xian)(xian)(xian),除(chu)去兩根馬達線(xian)(xian)(xian),一根搭鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian),剩下三根就(jiu)(jiu)是門(men)(men)邊(bian)線(xian)(xian)(xian)和信(xin)號線(xian)(xian)(xian)了(le),拿電(dian)筆搭鐵(tie)(tie)測試(shi),黃(huang)線(xian)(xian)(xian)搭鐵(tie)(tie)時(shi)開鎖(suo)另(ling)外兩根粉色和綠色線(xian)(xian)(xian)沒反應(ying),再(zai)拿正(zheng)(zheng)電(dian)測試(shi),開鎖(suo)時(shi)黃(huang)色線(xian)(xian)(xian)帶(dai)(dai)長負(fu)電(dian),關(guan)鎖(suo)是不帶(dai)(dai)電(dian),粉色和綠色都是開門(men)(men)時(shi)帶(dai)(dai)負(fu)電(dian),關(guan)門(men)(men)時(shi)不帶(dai)(dai)電(dian),關(guan)鎖(suo)時(shi)又帶(dai)(dai)負(fu)電(dian)。門(men)(men)邊(bian)線(xian)(xian)(xian)在(zai)開門(men)(men)關(guan)門(men)(men)時(shi)正(zheng)(zheng)常,在(zai)鎖(suo)門(men)(men)后卻(que)帶(dai)(dai)負(fu)電(dian),嘿嘿有點好玩,把(ba)門(men)(men)燈線(xian)(xian)(xian)剪斷串聯一個整(zheng)流二極(ji)管,就(jiu)(jiu)搞掂了(le),這個負(fu)電(dian)是中控(kong)主機(ji)輸出的也可以用正(zheng)(zheng)電(dian)回路(lu)


阿斯頓馬丁DBS(進口)簡介

DBS Volante是阿(a)(a)斯頓·馬(ma)丁95年(nian)歷(li)史以來第16款敞篷車(che),車(che)頂精確地延續了(le)DBSCoupe 優(you)美(mei)的(de)(de)(de)側面輪廓,采用輕質結構(gou),將(jiang)總(zong)重減到(dao)了(le)最低。DBSVolante是阿(a)(a)斯頓·馬(ma)丁95年(nian)歷(li)史以來第16款敞篷車(che),它的(de)(de)(de)問世為阿(a)(a)斯頓·馬(ma)丁在(zai)設計標志性(xing)“Volante”方面積(ji)累了(le)豐富的(de)(de)(de)經驗。并在(zai)2012年(nian)北京汽車(che)站展出。DBSVolante擴展了(le)DBS的(de)(de)(de)特性(xing),對希(xi)望將(jiang)精細(xi)調諧(xie)跑車(che)擁有的(de)(de)(de)刺(ci)激(ji)感與敞篷駕(jia)(jia)駛(shi)的(de)(de)(de)愉悅感融合(he)在(zai)一起的(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛(shi)者來說,DBSVolante極(ji)具(ju)誘惑力。終極(ji)性(xing)能和敞篷駕(jia)(jia)駛(shi)的(de)(de)(de)這種完美(mei)組合(he)讓人迫不(bu)及待地想(xiang)在(zai)自己喜歡的(de)(de)(de)道路上(shang)沖刺(ci)跑上(shang)幾圈,或作(zuo)愜意的(de)(de)(de)長途旅(lv)行。“Volante”的(de)(de)(de)意思(si)是:“輕盈地迅速移(yi)動”,恰如其分地點出了(le)DBSVolante的(de)(de)(de)性(xing)能潛力和動態特性(xing)。

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