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前后門中控鎖簡介

中控鎖(suo)全稱(cheng)是中央(yang)控制門(men)鎖(suo)，是一種汽車的(de)配(pei)件，使(shi)用該鎖(suo)可(ke)不用把鑰(yao)匙(chi)鍵插(cha)入鎖(suo)孔中就(jiu)可(ke)以遠距離開門(men)和鎖(suo)門(men)，其(qi)由門(men)鎖(suo)開關(guan)、執(zhi)行機構(gou)和控制器(qi)構(gou)成。

車門(men)中(zhong)控鎖的(de)作用：

1、中央控制車門的作用，當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門；2、利用速度控制車門的作用，當行車速度達到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。

中控鎖安裝方式

中控鎖也稱為門鎖執行器，主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異，但工作原理基本相同，就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程，這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成

2、當收到(dao)開(kai)鎖(suo)(suo)(suo)信號時(shi)(shi)，開(kai)鎖(suo)(suo)(suo)繼電(dian)(dian)器(qi)(qi)吸合電(dian)(dian)流從這(zhe)里通過電(dian)(dian)機形(xing)成(cheng)回路，中控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)動作，當收到(dao)關(guan)鎖(suo)(suo)(suo)信號時(shi)(shi)，另一個(ge)繼電(dian)(dian)器(qi)(qi)吸合，電(dian)(dian)流反(fan)向形(xing)成(cheng)回路，中控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)動作，防(fang)盜(dao)器(qi)(qi)中控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)安(an)裝目的(de)就(jiu)是要控(kong)(kong)制原車的(de)中控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)，達到(dao)遙控(kong)(kong)開(kai)關(guan)鎖(suo)(suo)(suo)的(de)目的(de)，可(ke)根(gen)據車輛不同控(kong)(kong)制方式進(jin)行連接安(an)裝，一般的(de)防(fang)盜(dao)器(qi)(qi)主機都(dou)會有6根(gen)中控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)線，所有的(de)中控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)安(an)裝是靠這(zhe)6根(gen)線的(de)接線配(pei)搭來(lai)完成(cheng)，有的(de)原車在(zai)出廠時(shi)(shi)沒帶中控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)，此時(shi)(shi)需(xu)要加裝。

3、鎖(suo)頭(tou)有六(liu)根(gen)(gen)(gen)線(xian)，除(chu)去兩根(gen)(gen)(gen)馬達線(xian)，一根(gen)(gen)(gen)搭鐵線(xian)，剩下三(san)根(gen)(gen)(gen)就是(shi)門邊線(xian)和(he)信號線(xian)了，拿(na)(na)電筆搭鐵測試，黃(huang)線(xian)搭鐵時(shi)(shi)開(kai)鎖(suo)另外兩根(gen)(gen)(gen)粉色(se)和(he)綠色(se)線(xian)沒(mei)反應，再拿(na)(na)正電測試，開(kai)鎖(suo)時(shi)(shi)黃(huang)色(se)線(xian)帶長(chang)負電，關鎖(suo)是(shi)不帶電，粉色(se)和(he)綠色(se)都是(shi)開(kai)門時(shi)(shi)帶負電，關門時(shi)(shi)不帶電，關鎖(suo)時(shi)(shi)又帶負電。門邊線(xian)在(zai)開(kai)門關門時(shi)(shi)正常(chang)，在(zai)鎖(suo)門后卻(que)帶負電，嘿嘿有點好玩，把門燈線(xian)剪斷(duan)串(chuan)聯(lian)一個整流(liu)二極管，就搞掂了，這個負電是(shi)中(zhong)控(kong)主機輸出(chu)的也(ye)可以(yi)用(yong)正電回路

奧迪Q7(進口)簡介

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