中(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)(suo)全稱(cheng)是中(zhong)央控制(zhi)門(men)(men)鎖(suo)(suo)(suo)(suo),是一種汽車的配件(jian),使用該鎖(suo)(suo)(suo)(suo)可(ke)不用把鑰匙鍵(jian)插入鎖(suo)(suo)(suo)(suo)孔中(zhong)就可(ke)以遠距離開門(men)(men)和(he)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)門(men)(men),其(qi)由門(men)(men)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)開關、執行機構和(he)控制(zhi)器構成。
車門中控鎖的作用:
1、中央控制車門的作用,當駕駛員鎖住其身邊的車門時,其他車門也同時鎖住,駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門,也可單獨打開某個車門;2、利用速度控制車門的作用,當行車速度達到一定時,各個車門能自行鎖上,防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。
中控鎖也稱為門鎖執行器,主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異,但工作原理基本相同,就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程,這是中控鎖的工作原理,他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成
2、當(dang)收到開(kai)鎖(suo)(suo)信號時(shi),開(kai)鎖(suo)(suo)繼電器(qi)吸合電流(liu)從這里通過電機形成(cheng)回路,中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)動作,當(dang)收到關鎖(suo)(suo)信號時(shi),另一個繼電器(qi)吸合,電流(liu)反(fan)向形成(cheng)回路,中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)動作,防盜(dao)器(qi)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)安裝(zhuang)目(mu)的(de)就是要控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制原(yuan)車的(de)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo),達到遙控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)開(kai)關鎖(suo)(suo)的(de)目(mu)的(de),可根(gen)據車輛(liang)不同(tong)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制方式進行連接(jie)安裝(zhuang),一般的(de)防盜(dao)器(qi)主機都(dou)會有(you)6根(gen)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)線,所有(you)的(de)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)安裝(zhuang)是靠這6根(gen)線的(de)接(jie)線配搭來完成(cheng),有(you)的(de)原(yuan)車在(zai)出(chu)廠時(shi)沒帶(dai)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo),此時(shi)需要加(jia)裝(zhuang)。
3、鎖(suo)頭有六根(gen)線(xian),除(chu)去(qu)兩根(gen)馬達線(xian),一(yi)根(gen)搭鐵線(xian),剩下(xia)三(san)根(gen)就是(shi)(shi)門(men)邊(bian)線(xian)和(he)信(xin)號(hao)線(xian)了,拿(na)電(dian)(dian)(dian)(dian)筆搭鐵測試,黃線(xian)搭鐵時(shi)(shi)開(kai)(kai)鎖(suo)另外(wai)兩根(gen)粉(fen)色(se)和(he)綠色(se)線(xian)沒反(fan)應,再拿(na)正(zheng)電(dian)(dian)(dian)(dian)測試,開(kai)(kai)鎖(suo)時(shi)(shi)黃色(se)線(xian)帶(dai)長負電(dian)(dian)(dian)(dian),關(guan)(guan)鎖(suo)是(shi)(shi)不(bu)帶(dai)電(dian)(dian)(dian)(dian),粉(fen)色(se)和(he)綠色(se)都是(shi)(shi)開(kai)(kai)門(men)時(shi)(shi)帶(dai)負電(dian)(dian)(dian)(dian),關(guan)(guan)門(men)時(shi)(shi)不(bu)帶(dai)電(dian)(dian)(dian)(dian),關(guan)(guan)鎖(suo)時(shi)(shi)又帶(dai)負電(dian)(dian)(dian)(dian)。門(men)邊(bian)線(xian)在(zai)開(kai)(kai)門(men)關(guan)(guan)門(men)時(shi)(shi)正(zheng)常,在(zai)鎖(suo)門(men)后卻帶(dai)負電(dian)(dian)(dian)(dian),嘿(hei)(hei)嘿(hei)(hei)有點好(hao)玩,把(ba)門(men)燈線(xian)剪斷串(chuan)聯一(yi)個整流(liu)二極管,就搞掂了,這個負電(dian)(dian)(dian)(dian)是(shi)(shi)中(zhong)控主(zhu)機輸出的也(ye)可以用(yong)正(zheng)電(dian)(dian)(dian)(dian)回路(lu)
北(bei)汽戰旗(qi)(qi)2024是(shi)戰旗(qi)(qi)旗(qi)(qi)下的一款越野車,采用了更加(jia)美(mei)觀的中控臺造型,更符合(he)人(ren)的要求。
如果(guo)說212走的是經(jing)典(dian)和情懷路線,那戰旗則(ze)在此基礎上(shang)更加(jia)化。除了具(ju)備(bei)和(he)212相(xiang)同(tong)(tong)的越野能力以(yi)及(ji)相(xiang)同(tong)(tong)風格的外(wai)(wai)觀(guan)造型(xing)外(wai)(wai),戰旗的內飾設計以(yi)及(ji)配置都更符合人的(de)(de)要求(qiu)。2015款(kuan)戰旗相比(bi)于(yu)2011款(kuan)車(che)型最大的(de)(de)改變是采用了(le)更(geng)加美觀的(de)(de)中(zhong)控臺(tai)造型
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