狼群视频在线

前后門中控鎖簡介

中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)全(quan)稱(cheng)是(shi)中(zhong)央控(kong)(kong)制門鎖(suo)(suo)，是(shi)一種汽車的配件，使用該鎖(suo)(suo)可(ke)不用把鑰匙鍵插入鎖(suo)(suo)孔中(zhong)就可(ke)以遠距離開(kai)門和鎖(suo)(suo)門，其由(you)門鎖(suo)(suo)開(kai)關、執(zhi)行機構(gou)和控(kong)(kong)制器構(gou)成。

車門中(zhong)控(kong)鎖的(de)作用：

1、中央控制車門的作用，當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門；2、利用速度控制車門的作用，當行車速度達到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。

中控鎖安裝方式

中控鎖也稱為門鎖執行器，主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異，但工作原理基本相同，就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程，這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成

2、當收到(dao)開鎖(suo)信(xin)號時(shi)，開鎖(suo)繼(ji)(ji)電(dian)器(qi)(qi)吸(xi)合(he)電(dian)流從這里通過電(dian)機(ji)形成回路(lu)，中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)動作(zuo)，當收到(dao)關(guan)(guan)鎖(suo)信(xin)號時(shi)，另一個繼(ji)(ji)電(dian)器(qi)(qi)吸(xi)合(he)，電(dian)流反(fan)向形成回路(lu)，中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)動作(zuo)，防(fang)盜器(qi)(qi)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)安裝(zhuang)目(mu)的(de)(de)(de)(de)就是要(yao)控(kong)(kong)制原車的(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)，達到(dao)遙控(kong)(kong)開關(guan)(guan)鎖(suo)的(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)，可根據車輛不同控(kong)(kong)制方式進行連接(jie)安裝(zhuang)，一般的(de)(de)(de)(de)防(fang)盜器(qi)(qi)主機(ji)都(dou)會有6根中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)線(xian)，所有的(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)安裝(zhuang)是靠這6根線(xian)的(de)(de)(de)(de)接(jie)線(xian)配搭(da)來完成，有的(de)(de)(de)(de)原車在出(chu)廠時(shi)沒(mei)帶中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)，此時(shi)需(xu)要(yao)加(jia)裝(zhuang)。

3、鎖(suo)(suo)(suo)頭(tou)有六根(gen)(gen)線(xian)(xian)，除去兩根(gen)(gen)馬達線(xian)(xian)，一根(gen)(gen)搭(da)鐵線(xian)(xian)，剩下三根(gen)(gen)就(jiu)是(shi)門(men)(men)邊線(xian)(xian)和信號線(xian)(xian)了(le)，拿(na)電(dian)筆搭(da)鐵測試(shi)，黃線(xian)(xian)搭(da)鐵時開(kai)鎖(suo)(suo)(suo)另(ling)外兩根(gen)(gen)粉色(se)和綠(lv)色(se)線(xian)(xian)沒反(fan)應，再拿(na)正電(dian)測試(shi)，開(kai)鎖(suo)(suo)(suo)時黃色(se)線(xian)(xian)帶(dai)(dai)長負(fu)電(dian)，關(guan)(guan)鎖(suo)(suo)(suo)是(shi)不帶(dai)(dai)電(dian)，粉色(se)和綠(lv)色(se)都是(shi)開(kai)門(men)(men)時帶(dai)(dai)負(fu)電(dian)，關(guan)(guan)門(men)(men)時不帶(dai)(dai)電(dian)，關(guan)(guan)鎖(suo)(suo)(suo)時又帶(dai)(dai)負(fu)電(dian)。門(men)(men)邊線(xian)(xian)在(zai)開(kai)門(men)(men)關(guan)(guan)門(men)(men)時正常(chang)，在(zai)鎖(suo)(suo)(suo)門(men)(men)后卻(que)帶(dai)(dai)負(fu)電(dian)，嘿嘿有點好玩，把門(men)(men)燈線(xian)(xian)剪(jian)斷串聯(lian)一個整流(liu)二極(ji)管，就(jiu)搞(gao)掂了(le)，這個負(fu)電(dian)是(shi)中控主機輸出的也可以用正電(dian)回(hui)路

標致308簡介

延承標(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)家(jia)族車(che)(che)(che)型(xing)(xing)現(xian)有特征的(de)(de)大嘴式進氣(qi)格(ge)柵，隆起的(de)(de)發動機蓋(gai)，巨大而醒目的(de)(de)獅子標(biao)識(shi)(shi)，標(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)3字(zi)輩最新(xin)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)30以全新(xin)的(de)(de)動感造(zao)型(xing)(xing)閃亮登場(chang)(chang)，而他的(de)(de)使命則(ze)是接替目前這一代3字(zi)輩車(che)(che)(che)型(xing)(xing)307在緊湊型(xing)(xing)轎車(che)(che)(che)市(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)重擔。對于標(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)307相比(bi)國內消(xiao)費者不(bu)會感到陌生(sheng)，為中(zhong)國市(shi)場(chang)(chang)量身定做的(de)(de)東風標(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)307三廂轎車(che)(che)(che)在國產緊湊型(xing)(xing)轎車(che)(che)(che)市(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)表現(xian)還算可以，也讓更多的(de)(de)人認(ren)識(shi)(shi)了307這款(kuan)(kuan)標(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)中(zhong)堅車(che)(che)(che)型(xing)(xing)。標(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)在2001年(nian)推(tui)出了當時全新(xin)的(de)(de)307轎車(che)(che)(che)，6年(nian)差不(bu)多正好是歐洲市(shi)場(chang)(chang)眾(zhong)多車(che)(che)(che)型(xing)(xing)的(de)(de)生(sheng)命周(zhou)期，308應運而生(sheng)，他是標(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)量產車(che)(che)(che)中(zhong)8系列的(de)(de)第一款(kuan)(kuan)產品。