中控(kong)鎖(suo)全稱是中央控(kong)制門(men)(men)(men)鎖(suo),是一種(zhong)汽車的配(pei)件,使用該鎖(suo)可不(bu)用把鑰匙鍵插入(ru)鎖(suo)孔中就可以(yi)遠距離開門(men)(men)(men)和鎖(suo)門(men)(men)(men),其由門(men)(men)(men)鎖(suo)開關、執行機(ji)構(gou)和控(kong)制器構(gou)成。
車門中控鎖的作用:
1、中央控制車門的作用,當駕駛員鎖住其身邊的車門時,其他車門也同時鎖住,駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門,也可單獨打開某個車門;2、利用速度控制車門的作用,當行車速度達到一定時,各個車門能自行鎖上,防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。
中控鎖也稱為門鎖執行器,主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異,但工作原理基本相同,就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程,這是中控鎖的工作原理,他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成
2、當(dang)收到開鎖(suo)(suo)信(xin)號時,開鎖(suo)(suo)繼電(dian)器吸合電(dian)流(liu)從這(zhe)里通(tong)過電(dian)機形(xing)成(cheng)回路,中控(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)動作(zuo)(zuo),當(dang)收到關鎖(suo)(suo)信(xin)號時,另一(yi)個繼電(dian)器吸合,電(dian)流(liu)反向形(xing)成(cheng)回路,中控(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)動作(zuo)(zuo),防盜器中控(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)安(an)裝目的(de)(de)就是(shi)要(yao)控(kong)(kong)(kong)(kong)制原車的(de)(de)中控(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo),達到遙控(kong)(kong)(kong)(kong)開關鎖(suo)(suo)的(de)(de)目的(de)(de),可根(gen)據車輛不(bu)同控(kong)(kong)(kong)(kong)制方(fang)式進(jin)行連接(jie)安(an)裝,一(yi)般的(de)(de)防盜器主機都會(hui)有6根(gen)中控(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)線,所有的(de)(de)中控(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)安(an)裝是(shi)靠(kao)這(zhe)6根(gen)線的(de)(de)接(jie)線配搭來完成(cheng),有的(de)(de)原車在(zai)出廠時沒帶(dai)中控(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo),此時需要(yao)加裝。
3、鎖(suo)(suo)頭(tou)有(you)六根(gen)(gen)線(xian)(xian),除去兩根(gen)(gen)馬達線(xian)(xian),一(yi)根(gen)(gen)搭(da)鐵線(xian)(xian),剩下三根(gen)(gen)就是門(men)(men)邊線(xian)(xian)和信號(hao)線(xian)(xian)了(le),拿(na)電(dian)(dian)筆搭(da)鐵測試(shi)(shi),黃(huang)線(xian)(xian)搭(da)鐵時(shi)(shi)開鎖(suo)(suo)另外兩根(gen)(gen)粉(fen)色(se)和綠色(se)線(xian)(xian)沒反應,再拿(na)正電(dian)(dian)測試(shi)(shi),開鎖(suo)(suo)時(shi)(shi)黃(huang)色(se)線(xian)(xian)帶(dai)(dai)長負(fu)(fu)電(dian)(dian),關(guan)鎖(suo)(suo)是不(bu)帶(dai)(dai)電(dian)(dian),粉(fen)色(se)和綠色(se)都(dou)是開門(men)(men)時(shi)(shi)帶(dai)(dai)負(fu)(fu)電(dian)(dian),關(guan)門(men)(men)時(shi)(shi)不(bu)帶(dai)(dai)電(dian)(dian),關(guan)鎖(suo)(suo)時(shi)(shi)又帶(dai)(dai)負(fu)(fu)電(dian)(dian)。門(men)(men)邊線(xian)(xian)在開門(men)(men)關(guan)門(men)(men)時(shi)(shi)正常,在鎖(suo)(suo)門(men)(men)后卻帶(dai)(dai)負(fu)(fu)電(dian)(dian),嘿(hei)嘿(hei)有(you)點好玩(wan),把門(men)(men)燈線(xian)(xian)剪斷串聯一(yi)個整(zheng)流二(er)極管,就搞掂了(le),這(zhe)個負(fu)(fu)電(dian)(dian)是中控主機輸出的也可以用正電(dian)(dian)回路
哈飛(fei)(fei)路尊小霸(ba)王(wang)是(shi)哈飛(fei)(fei)汽車(che)在哈飛(fei)(fei)民意II代(dai)系列(lie)乘(cheng)用車(che)底盤的(de)基(ji)礎上進行重(zhong)新(xin)造(zao)型(xing)而(er)設計(ji)開(kai)發的(de)一(yi)款(kuan)新(xin)型(xing)乘(cheng)用車(che)。性能(neng)穩定、安全性高。內(nei)飾:車(che)內(nei)空間以米色為主(zhu),寬敞而(er)明(ming)亮。座椅(yi)柔軟(ruan)舒(shu)適,能(neng)充分包裹支(zhi)撐乘(cheng)坐者的(de)身體。中央控制臺的(de)功能(neng)設計(ji)簡潔明(ming)了,操作便(bian)捷,大的(de)弧形(xing)特征(zheng)曲線(xian)為整(zheng)體造(zao)型(xing)注入了更多時尚的(de)元素。
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