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前后門中控鎖簡介

中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)全稱是(shi)中(zhong)央控(kong)(kong)制(zhi)門(men)鎖(suo)(suo)(suo)，是(shi)一(yi)種汽(qi)車的(de)配件，使用該鎖(suo)(suo)(suo)可(ke)不(bu)用把鑰匙鍵(jian)插入鎖(suo)(suo)(suo)孔(kong)中(zhong)就(jiu)可(ke)以遠(yuan)距離開門(men)和鎖(suo)(suo)(suo)門(men)，其由門(men)鎖(suo)(suo)(suo)開關(guan)、執行(xing)機構(gou)和控(kong)(kong)制(zhi)器(qi)構(gou)成。

車門(men)中控鎖(suo)的作用：

1、中央控制車門的作用，當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門；2、利用速度控制車門的作用，當行車速度達到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。

中控鎖安裝方式

中控鎖也稱為門鎖執行器，主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異，但工作原理基本相同，就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程，這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成

2、當收(shou)到開鎖(suo)(suo)信號(hao)時，開鎖(suo)(suo)繼電(dian)器(qi)吸(xi)合電(dian)流從這里(li)通過電(dian)機(ji)(ji)形成(cheng)回路，中控(kong)鎖(suo)(suo)動作(zuo)(zuo)，當收(shou)到關鎖(suo)(suo)信號(hao)時，另(ling)一個繼電(dian)器(qi)吸(xi)合，電(dian)流反(fan)向形成(cheng)回路，中控(kong)鎖(suo)(suo)動作(zuo)(zuo)，防(fang)盜器(qi)中控(kong)鎖(suo)(suo)安裝目(mu)(mu)的就是(shi)要控(kong)制(zhi)原(yuan)車(che)的中控(kong)鎖(suo)(suo)，達到遙控(kong)開關鎖(suo)(suo)的目(mu)(mu)的，可根據車(che)輛(liang)不同控(kong)制(zhi)方式(shi)進行(xing)連接安裝，一般(ban)的防(fang)盜器(qi)主機(ji)(ji)都(dou)會(hui)有(you)6根中控(kong)鎖(suo)(suo)線，所有(you)的中控(kong)鎖(suo)(suo)安裝是(shi)靠這6根線的接線配搭來(lai)完成(cheng)，有(you)的原(yuan)車(che)在(zai)出廠(chang)時沒(mei)帶中控(kong)鎖(suo)(suo)，此時需要加裝。

3、鎖(suo)(suo)(suo)頭有六根線(xian)(xian)(xian)(xian)，除去兩根馬達(da)線(xian)(xian)(xian)(xian)，一根搭鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)，剩(sheng)下三根就(jiu)是門邊(bian)線(xian)(xian)(xian)(xian)和(he)信號線(xian)(xian)(xian)(xian)了，拿(na)電(dian)筆搭鐵測(ce)試，黃線(xian)(xian)(xian)(xian)搭鐵時(shi)開鎖(suo)(suo)(suo)另外兩根粉(fen)色和(he)綠色線(xian)(xian)(xian)(xian)沒反(fan)應(ying)，再拿(na)正(zheng)(zheng)電(dian)測(ce)試，開鎖(suo)(suo)(suo)時(shi)黃色線(xian)(xian)(xian)(xian)帶長負(fu)電(dian)，關(guan)(guan)鎖(suo)(suo)(suo)是不帶電(dian)，粉(fen)色和(he)綠色都(dou)是開門時(shi)帶負(fu)電(dian)，關(guan)(guan)門時(shi)不帶電(dian)，關(guan)(guan)鎖(suo)(suo)(suo)時(shi)又帶負(fu)電(dian)。門邊(bian)線(xian)(xian)(xian)(xian)在(zai)開門關(guan)(guan)門時(shi)正(zheng)(zheng)常，在(zai)鎖(suo)(suo)(suo)門后卻帶負(fu)電(dian)，嘿(hei)嘿(hei)有點(dian)好玩，把(ba)門燈線(xian)(xian)(xian)(xian)剪斷(duan)串(chuan)聯一個整流二極管，就(jiu)搞掂了，這個負(fu)電(dian)是中(zhong)控(kong)主機輸出(chu)的也可以用正(zheng)(zheng)電(dian)回路(lu)

羅孚TF簡介

羅孚汽車（香港譯名：路華） ，意思為流浪者或領航員。其命運就像名字一樣，從貴為英女王的專用御駕聲望并駕與勞斯萊斯，到落魄的被多次轉手易主，但絲毫無損他深厚的文化底蘊。
2005年7月22日羅孚資產托管人英國普華永道公司發表公告稱，中國南京汽車集團正式成為英國百年老廠羅孚汽車公司和其發動機生產分部的買家。現今距他誕生已經一百零二年了，讓我們翻閱羅孚的歷史，翻開他當年的榮耀。2008年，福特汽車與印度塔塔（TATA）公司簽訂協議，同意將包括路虎、捷豹、羅孚、Daimler和Lanchester在內五個品牌使用權以26.5億美元的價格出售給塔塔公司。