中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)全稱是中(zhong)央控(kong)制門鎖(suo)(suo)(suo),是一(yi)種汽車的配(pei)件,使用該(gai)鎖(suo)(suo)(suo)可(ke)不用把鑰匙(chi)鍵插入鎖(suo)(suo)(suo)孔中(zhong)就(jiu)可(ke)以遠距離開門和鎖(suo)(suo)(suo)門,其由門鎖(suo)(suo)(suo)開關、執行機構(gou)和控(kong)制器(qi)構(gou)成(cheng)。
車門中控鎖的(de)作用:
1、中央控制車門的作用,當駕駛員鎖住其身邊的車門時,其他車門也同時鎖住,駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門,也可單獨打開某個車門;2、利用速度控制車門的作用,當行車速度達到一定時,各個車門能自行鎖上,防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。
中控鎖也稱為門鎖執行器,主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異,但工作原理基本相同,就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程,這是中控鎖的工作原理,他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成
2、當收到開鎖信號時,開鎖繼(ji)電器(qi)吸合電流從這里通(tong)過電機形(xing)(xing)成回路,中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖動(dong)作,當收到關(guan)鎖信號時,另(ling)一個繼(ji)電器(qi)吸合,電流反向形(xing)(xing)成回路,中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖動(dong)作,防盜器(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖安(an)裝目的(de)(de)就是(shi)要控(kong)(kong)制原車的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖,達到遙控(kong)(kong)開關(guan)鎖的(de)(de)目的(de)(de),可(ke)根(gen)據車輛不同控(kong)(kong)制方式進行連接安(an)裝,一般的(de)(de)防盜器(qi)主機都(dou)會有(you)6根(gen)中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖線(xian),所有(you)的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖安(an)裝是(shi)靠這6根(gen)線(xian)的(de)(de)接線(xian)配搭來完成,有(you)的(de)(de)原車在出廠(chang)時沒帶中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖,此(ci)時需要加裝。
3、鎖頭有六根(gen)(gen)(gen)線,除(chu)去兩(liang)根(gen)(gen)(gen)馬達線,一根(gen)(gen)(gen)搭鐵線,剩下三根(gen)(gen)(gen)就是(shi)(shi)門(men)邊線和(he)(he)信號線了(le),拿電(dian)(dian)(dian)筆搭鐵測試,黃線搭鐵時(shi)開鎖另外兩(liang)根(gen)(gen)(gen)粉色(se)(se)(se)和(he)(he)綠色(se)(se)(se)線沒反應,再拿正電(dian)(dian)(dian)測試,開鎖時(shi)黃色(se)(se)(se)線帶(dai)(dai)長(chang)負電(dian)(dian)(dian),關鎖是(shi)(shi)不帶(dai)(dai)電(dian)(dian)(dian),粉色(se)(se)(se)和(he)(he)綠色(se)(se)(se)都是(shi)(shi)開門(men)時(shi)帶(dai)(dai)負電(dian)(dian)(dian),關門(men)時(shi)不帶(dai)(dai)電(dian)(dian)(dian),關鎖時(shi)又帶(dai)(dai)負電(dian)(dian)(dian)。門(men)邊線在開門(men)關門(men)時(shi)正常,在鎖門(men)后(hou)卻(que)帶(dai)(dai)負電(dian)(dian)(dian),嘿(hei)(hei)嘿(hei)(hei)有點好玩,把門(men)燈線剪斷(duan)串聯(lian)一個(ge)(ge)整流二極管(guan),就搞掂了(le),這(zhe)個(ge)(ge)負電(dian)(dian)(dian)是(shi)(shi)中控主機輸出的也可以用(yong)正電(dian)(dian)(dian)回路(lu)
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