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方向立柱簡介

汽車方向盤管柱的作用：
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動，駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動；
2、能量一部分由約束裝置加以吸收，良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小，汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用；
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用，縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸，降低了駕乘人員受二次傷害的程度，提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源，其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成，它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。

轉向柱的拆卸和安裝：

1、轉向柱的拆卸：
（1）從蓄電池上拆下搭鐵線。
（2）拆卸方向盤。

（3）從方向盤(pan)下面的轉(zhuan)向柱裝(zhuang)飾罩底(di)部孔(kong)中，用旋具松開(kai)轉(zhuan)向柱套管(guan)箍帶(dai)，并卸(xie)掉(diao)上(shang)下裝(zhuang)飾罩之間(jian)的連接螺(luo)釘，取(qu)下組合(he)開(kai)關。

（4）拆下的儀表盤下框。

（5）拆掉儀表盤下(xia)框托(tuo)板，使轉(zhuan)向(xiang)柱套管支(zhi)架露出。

（6）拆除全部轉向(xiang)柱(zhu)套(tao)管連接(jie)件，拔下電線束插(cha)頭，若裝有轉向(xiang)柱(zhu)鎖，則應擰下其緊固螺栓，從轉向(xiang)柱(zhu)套(tao)管里(li)拔出。

（7）從轉向軸(zhou)下端拆掉夾箍，向上(shang)拔起下轉向軸(zhou)，使上(shang)下軸(zhou)脫(tuo)開。

（8）用(yong)小(xiao)風砂輪(lun)將露在轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)套(tao)管(guan)外面卡在上轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)軸上的(de)鎖止墊圈(quan)磨(mo)一缺(que)口，并(bing)用(yong)旋(xuan)具(ju)撬(qiao)起(qi)取(qu)(qu)下(xia)(注意遮擋儀表(biao)盤和擋風玻璃(li)，避免受磨(mo)砂傷害)。（9）取(qu)(qu)出彈(dan)簧(huang)，向(xiang)上提起(qi)套(tao)管(guan)并(bing)取(qu)(qu)下(xia)套(tao)管(guan)及上轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)軸，并(bing)將轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)軸從(cong)套(tao)管(guan)里拔(ba)出。

啟辰D60EV簡介

啟(qi)辰(chen)D60EV搭載了在純電(dian)車領域大(da)名(ming)鼎鼎的(de)法雷(lei)奧西門子永磁同(tong)(tong)步電(dian)機(ji)，其(qi)擁(yong)有95%的(de)高效率輸出能力(li)，最(zui)大(da)扭矩達到了250牛米，最(zui)大(da)功率為120千(qian)瓦，可實(shi)現高效動(dong)力(li)輸出，百公(gong)里(li)電(dian)耗為12.89千(qian)瓦時，按現在的(de)電(dian)價來計算(suan)，為7分(fen)錢1公(gong)里(li)。同(tong)(tong)時，D60EV采用了獨有的(de)主動(dong)防抖控(kong)制(zhi)技術，電(dian)機(ji)0.15秒的(de)響(xiang)應速度，也(ye)能讓一眾汽油車無地自容，而且(qie)加速平順，沒(mei)有絲毫頓挫，0-50公(gong)里(li)加速只需(xu)要4.4秒，絕對達到了鋼炮的(de)性能水準。