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本田奧德賽(進口)變速箱傳感器

本田奧德賽(進口)變速箱傳感器

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變速箱傳感器簡介

變速(su)箱(xiang)傳(chuan)感(gan)器的主要功(gong)能:

變速(su)箱傳(chuan)感器的(de)(de)主(zhu)要(yao)功能是(shi)記錄傳(chuan)輸速(su)度。 控制(zhi)單元需要(yao)變速(su)級,以(yi)便在(zai)換檔時調節換檔壓力,并(bing)確定在(zai)哪個(ge)(ge)點需要(yao)掛入哪個(ge)(ge)檔。 變速(su)器控制(zhi)模塊或TCM可(ke)以(yi)檢測離合器何時接合和分離。 它還可(ke)以(yi)讀取(qu)RPM。 獲取(qu)所有這些信息后,TCM將根據用(yong)戶反饋執行特定功能。 一(yi)些TCM能夠將自(zi)己的(de)(de)駕駛習慣存(cun)儲(chu)在(zai)內(nei)部(bu)存(cun)儲(chu)器中(zhong),并(bing)且可(ke)以(yi)將所存(cun)儲(chu)的(de)(de)信息應(ying)用(yong)于(yu)某(mou)人(ren)的(de)(de)變速(su)箱性能。

自動變速器的自動選檔器。 圖片來源:我, 上流政治, 福特Escort 1.9 1992-autotrans, CC BY-SA 3.0
傳輸范圍傳感器通常有兩種類型的設計:霍爾發生器和感應傳感器。 環形齒輪能夠改變磁場,并改變變速器范圍傳感器電路中的電壓,該電路接收通過變速器范圍傳感器引導至控制單元的電壓信號。

變速箱傳感器的作用

變(bian)速(su)(su)箱傳(chuan)感器用于測量(liang)特定(ding)變(bian)速(su)(su)箱系(xi)統(例如汽車)中(zhong)的(de)檔位,離(li)合器嚙合和(he)速(su)(su)度。每個變(bian)速(su)(su)箱傳(chuan)感系(xi)統都有一(yi)個控制模塊或一(yi)個控制單元(yuan)。控制單元(yuan)需要變(bian)速(su)(su)級,以便在(zai)換檔時調節換檔壓力,并確定(ding)在(zai)哪(na)(na)個點(dian)需要掛入哪(na)(na)個檔。

本田奧德賽(進口)簡介

廣州本(ben)田奧(ao)德賽(sai)屬于本(ben)田奧(ao)德賽(sai)第(di)二代(dai)產品,外型(xing)大方(fang)優雅(ya)。與廣州雅(ya)閣相比,前(qian)照(zhao)面差(cha)不多(duo),最顯著的(de)(de)差(cha)別是(shi)(shi)(shi)前(qian)照(zhao)燈,奧(ao)德賽(sai)前(qian)照(zhao)燈中間有(you)一(yi)晶瑩透(tou)明的(de)(de)圓形玻璃做遠光燈罩(zhao)體(ti)。前(qian)后大包圍保險杠與廣州雅(ya)閣相似。但奧(ao)德賽(sai)在大包圍四角鑲嵌了(le)防擦(ca)裝飾條(tiao)(tiao),與側身裝飾條(tiao)(tiao)配襯(chen)成一(yi)體(ti),既美觀(guan)又實用(yong)。與其它許多(duo)MPV車不同,它的(de)(de)車門(men)是(shi)(shi)(shi)轎車用(yong)的(de)(de)側拉式開(kai)門(men),而不是(shi)(shi)(shi)面包車用(yong)的(de)(de)推拉式開(kai)門(men)。因此廣州本(ben)田認(ren)為它是(shi)(shi)(shi)轎車而不是(shi)(shi)(shi)MPV、外觀(guan)時(shi)尚。內造合理、舒適、車身有(you)著流(liu)線(xian)行線(xian)條(tiao)(tiao)。。質(zhi)量安全可靠

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