變速箱(xiang)傳感(gan)器的主要功能:
變(bian)速(su)(su)箱(xiang)傳(chuan)感(gan)器的主要(yao)功能(neng)是(shi)記錄傳(chuan)輸速(su)(su)度。 控制(zhi)單(dan)元需(xu)要(yao)變(bian)速(su)(su)級,以(yi)便在(zai)換檔時調節換檔壓力,并確定(ding)在(zai)哪(na)個點(dian)需(xu)要(yao)掛入(ru)哪(na)個檔。 變(bian)速(su)(su)器控制(zhi)模塊或TCM可(ke)以(yi)檢(jian)測離(li)合器何(he)時接合和分離(li)。 它還可(ke)以(yi)讀(du)取RPM。 獲取所有這(zhe)些信息后,TCM將根據(ju)用戶(hu)反饋執(zhi)行特定(ding)功能(neng)。 一些TCM能(neng)夠將自己(ji)的駕駛(shi)習慣存儲在(zai)內部存儲器中,并且(qie)可(ke)以(yi)將所存儲的信息應(ying)用于某人(ren)的變(bian)速(su)(su)箱(xiang)性(xing)能(neng)。
自動變速器的自動選檔器。 圖片來源:我, 上流政治, 福特Escort 1.9 1992-autotrans, CC BY-SA 3.0變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)傳感器(qi)(qi)用于(yu)測量特(te)定(ding)變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)系統(例如汽車(che))中(zhong)的檔(dang)位,離合器(qi)(qi)嚙合和速(su)(su)度(du)。每個變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)傳感系統都有一(yi)個控制(zhi)模塊或一(yi)個控制(zhi)單(dan)元(yuan)。控制(zhi)單(dan)元(yuan)需要(yao)變(bian)(bian)速(su)(su)級,以(yi)便在換(huan)(huan)檔(dang)時調節換(huan)(huan)檔(dang)壓力,并確定(ding)在哪個點需要(yao)掛入哪個檔(dang)。
紅(hong)旗(qi)(qi)世(shi)(shi)紀(ji)星(xing)是一汽紅(hong)旗(qi)(qi)旗(qi)(qi)下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一款經典(dian)(dian)轎車(che)(che),該車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)目標(biao)市場是國(guo)內中高(gao)檔商(shang)務轎車(che)(che)市場。世(shi)(shi)紀(ji)星(xing)承襲了(le)紅(hong)旗(qi)(qi)轎車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一貫(guan)風(feng)(feng)格(ge),外形(xing)較(jiao)為傳統。內飾也比較(jiao)平(ping)庸。世(shi)(shi)紀(ji)星(xing)承襲了(le)紅(hong)旗(qi)(qi)家族的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一貫(guan)風(feng)(feng)格(ge),外形(xing)較(jiao)為傳統,中規(gui)中矩。從外形(xing)上(shang)看,紅(hong)旗(qi)(qi)世(shi)(shi)紀(ji)星(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計亮點集中在頭部(bu)和(he)尾部(bu)。頭部(bu)設(she)(she)計較(jiao)以(yi)前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)小紅(hong)旗(qi)(qi)有了(le)較(jiao)大改(gai)變,明顯(xian)加厚(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)臉較(jiao)奧迪車(che)(che)典(dian)(dian)型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鍥形(xing)更加厚(hou)實,配(pei)上(shang)時下相當流行(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大面積鍍鉻風(feng)(feng)柵和(he)華(hua)麗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)透度(du)大燈組合,紅(hong)旗(qi)(qi)世(shi)(shi)紀(ji)星(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)正面視(shi)覺效果確實可以(yi)獲得高(gao)分。
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