汽車車前后(hou)門(men)線(xian)束(shu)是汽車電路的網(wang)絡主體(ti),沒有線(xian)束(shu)也就不存在(zai)汽車電路。線(xian)束(shu)是指由銅材沖(chong)制而成的接觸件(jian)端子(zi)(連接器(qi))與電線(xian)電纜(lan)壓接后(hou),外面(mian)再塑壓絕緣體(ti)或外加金屬殼體(ti)等,以線(xian)束(shu)捆扎形(xing)成連接電路的組件(jian)。線(xian)束(shu)產(chan)業(ye)鏈(lian)包括(kuo)電線(xian)電纜(lan)、連接器(qi)、加工設備、線(xian)束(shu)制造和(he)下(xia)游應(ying)用(yong)產(chan)業(ye),線(xian)束(shu)應(ying)用(yong)非常廣泛,可用(yong)在(zai)汽車、家用(yong)電器(qi)、計算機和(he)通訊設備、各種電子(zi)儀器(qi)儀表(biao)等方面(mian),車身線(xian)束(shu)連接整個車身,大體(ti)形(xing)狀呈H形(xing)。
汽車車門線束的作用是汽車內部通訊的基本載體,汽車線束是汽車電路的網絡主體,連接汽車的電氣電子部件并使之發揮功能,沒有線束也就不存在汽車電路。汽車線束是由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。在目前不管是高級豪華汽車還是經濟型普通汽車,線束編成的形式基本上是一樣的,都是由電線、聯插件和包裹膠帶組成,既要確保傳送電信號,也要保證連接電路的可靠性,向電子電氣部件供應規定的電流值,防止對周圍電路的電磁干擾,排除電器短路。
新款Croma旅行車擁有更為動感和現代的外形設計,雖然只是在現款車型上進行修改,但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設計元素,我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發動機蓋棱線分明,充滿力量感,被拉長后的前大燈很具動感,橫條進氣格柵已經被鍍鉻的網格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷,新設計的車尾大包圍則更具動感。
新車的座艙也經過一番修飾,充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹,新設計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標準配置已經非常豐富,包括雨量傳感器、倒車雷達、胎壓傳感器、定速巡航系統、ABS防抱死制動系統、EBD制動力分配系統、ESP車身穩定控制系統、前排正面雙安全氣囊、側面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外,新車還擁有大量的選裝配置,包括DVD影音系統、帶藍牙功能的導航和信息系統、高保真音響系統等。第二排座椅可以全部收折,副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾,載物空間可以方便的從500升增長到1610升。
菲亞特為新款Croma提供了五款發動機供用戶選擇,共有兩款汽油機和三款Multijet渦輪增壓柴油發動機。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發動機,頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發動機。柴油發動機標準配置六前速手自一體變速箱,汽油發動機標準配置五前速手動變速箱,2.2升汽油機可選裝六前速自動變速箱,1.9升柴油機可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)
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