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后圍板簡介

1、轎車的后圍(wei)板(ban)就是(shi)后備箱(xiang)的后擋板(ban)。后圍(wei)板(ban)是(shi)好幾塊組(zu)合起來的，不是(shi)一個整體的。

 2、車輛貶值損(sun)(sun)失是指車輛發生交通(tong)事(shi)故受(shou)損(sun)(sun)，經修復后(hou)使用性能雖已恢(hui)復，但車輛的(de)使用壽命(ming)、安全性能、操控性能等也很(hen)難恢(hui)復到(dao)以前狀態，實(shi)際價值必然降低而形(xing)成的(de)損(sun)(sun)失，即(ji)因(yin)事(shi)故導(dao)致車輛價值降低而形(xing)成的(de)損(sun)(sun)失。 

3、確(que)(que)(que)定事(shi)故(gu)車輛(liang)(liang)(liang)貶值(zhi)(zhi)損失(shi)之前應首先確(que)(que)(que)定該(gai)車輛(liang)(liang)(liang)事(shi)故(gu)前的(de)(de)(de)(de)(de)價值(zhi)(zhi)。因為車輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)貶值(zhi)(zhi)損失(shi)是相(xiang)對與該(gai)車輛(liang)(liang)(liang)事(shi)故(gu)前的(de)(de)(de)(de)(de)評(ping)(ping)估(gu)價值(zhi)(zhi)而(er)言的(de)(de)(de)(de)(de)。車輛(liang)(liang)(liang)事(shi)故(gu)前的(de)(de)(de)(de)(de)評(ping)(ping)估(gu)價值(zhi)(zhi)比較(jiao)好確(que)(que)(que)定。先確(que)(que)(que)定好事(shi)故(gu)前車輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)價值(zhi)(zhi)后，根據每輛(liang)(liang)(liang)事(shi)故(gu)車的(de)(de)(de)(de)(de)碰撞部位(wei)及程度，結合市場對于此種事(shi)故(gu)車輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)交易價格及綜合有(you)經(jing)驗(yan)(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)評(ping)(ping)估(gu)師(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)從業(ye)經(jing)驗(yan)(yan)，確(que)(que)(que)定出事(shi)故(gu)之后的(de)(de)(de)(de)(de)車輛(liang)(liang)(liang)價值(zhi)(zhi)。二手(shou)車鑒定評(ping)(ping)估(gu)機構要遵(zun)循“客觀、獨立、公(gong)正、科(ke)學”的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)則，維護事(shi)故(gu)雙方的(de)(de)(de)(de)(de)合法(fa)權(quan)益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

保時捷Boxster(進口)簡介

保時捷Boxster是由(you)德國保時捷公司所生產(chan)的(de)雙座(zuo)敞篷跑車，Boxster是由(you)Box+ster組合(he)而來。采用新的(de)輕型合(he)金輪轂減(jian)少非簧載質量(liang)，前方保險杠較(jiao)低部(bu)分空氣(qi)(qi)進氣(qi)(qi)口(kou)更(geng)加(jia)的(de)突出，增加(jia)前唇(chun)并明顯伸長以(yi)及配備(bei)其它(ta)標準(zhun)裝備(bei)。