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后圍板簡介

1、轎車的后圍板(ban)就是后備(bei)箱的后擋板(ban)。后圍板(ban)是好(hao)幾塊組合起來的，不是一個整體(ti)的。

 2、車輛貶值損失是指車輛發生交通事(shi)故受損，經修(xiu)復(fu)后使用性能雖已恢復(fu)，但車輛的(de)使用壽命(ming)、安全性能、操控性能等(deng)也很難(nan)恢復(fu)到以前狀態(tai)，實際價值必(bi)然降低而(er)形(xing)成的(de)損失，即因事(shi)故導致車輛價值降低而(er)形(xing)成的(de)損失。 

3、確定(ding)事(shi)(shi)故(gu)(gu)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)貶值(zhi)(zhi)(zhi)損失(shi)(shi)之前(qian)(qian)應首(shou)先(xian)確定(ding)該(gai)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)(qian)的(de)價值(zhi)(zhi)(zhi)。因為車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)貶值(zhi)(zhi)(zhi)損失(shi)(shi)是相對(dui)與該(gai)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)(qian)的(de)評(ping)估價值(zhi)(zhi)(zhi)而言的(de)。車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)(qian)的(de)評(ping)估價值(zhi)(zhi)(zhi)比較好確定(ding)。先(xian)確定(ding)好事(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)(qian)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)價值(zhi)(zhi)(zhi)后，根據(ju)每輛(liang)(liang)(liang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)車(che)(che)(che)的(de)碰(peng)撞(zhuang)部位及程度，結合(he)市場對(dui)于此種事(shi)(shi)故(gu)(gu)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)交(jiao)易價格及綜合(he)有經驗(yan)的(de)評(ping)估師(shi)的(de)從(cong)業經驗(yan)，確定(ding)出事(shi)(shi)故(gu)(gu)之后的(de)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)價值(zhi)(zhi)(zhi)。二手車(che)(che)(che)鑒定(ding)評(ping)估機構要遵循(xun)“客觀、獨立、公正、科(ke)學”的(de)原則，維護事(shi)(shi)故(gu)(gu)雙方的(de)合(he)法權益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

比亞迪L3簡介

現(xian)在(zai)比(bi)(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)的產品(pin)體系來看(kan)，F3逐(zhu)漸在(zai)走(zou)(zou)低(di)端(duan)，G3在(zai)走(zou)(zou)中端(duan)，而(er)L3將(jiang)是比(bi)(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)中高(gao)(gao)端(duan)車(che)(che)(che)型(xing)里的第(di)一炮。該(gai)車(che)(che)(che)定位(wei)將(jiang)接近或者略高(gao)(gao)于(yu)在(zai)售的緊湊型(xing)車(che)(che)(che)G3，以(yi)比(bi)(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)一貫的高(gao)(gao)性價比(bi)(bi)(bi)(bi)搶攻更高(gao)(gao)端(duan)的汽車(che)(che)(che)市場，有望沖擊(ji)目(mu)前以(yi)合資品(pin)牌為主的緊湊型(xing)車(che)(che)(che)市場。L3前臉部(bu)分(fen)，寬(kuan)厚的雙橫條式(shi)(shi)進(jin)氣格(ge)柵(zha)簡潔大氣；前大燈整(zheng)體造型(xing)采用(yong)淚眼式(shi)(shi)設(she)計(ji)，熏(xun)黑式(shi)(shi)設(she)計(ji)則(ze)增添了(le)整(zheng)車(che)(che)(che)的運動風(feng)格(ge)。引(yin)擎蓋也采用(yong)了(le)時(shi)下流(liu)行的凸起式(shi)(shi)設(she)計(ji)，讓整(zheng)體風(feng)格(ge)極富線條感(gan)和力量感(gan)，可見L3在(zai)外(wai)觀設(she)計(ji)上已(yi)經(jing)突破以(yi)往，形成了(le)鮮明的風(feng)格(ge)。尾(wei)燈內部(bu)設(she)計(ji)采用(yong)了(le)流(liu)行的LED燈。外(wai)表流(liu)露出(chu)大氣、時(shi)尚、優雅的氣質(zhi)。安全質(zhi)量可靠