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后圍板簡介

1、轎車的(de)后(hou)圍板(ban)就是(shi)后(hou)備箱的(de)后(hou)擋板(ban)。后(hou)圍板(ban)是(shi)好(hao)幾塊(kuai)組合(he)起來(lai)的(de)，不是(shi)一個整(zheng)體的(de)。

 2、車輛(liang)(liang)貶值損(sun)失(shi)是指車輛(liang)(liang)發(fa)生(sheng)交(jiao)通(tong)事(shi)(shi)故(gu)受損(sun)，經修復后使(shi)用(yong)(yong)性能(neng)雖已恢復，但車輛(liang)(liang)的(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)壽命、安全性能(neng)、操控(kong)性能(neng)等(deng)也很難(nan)恢復到以(yi)前狀態，實際(ji)價值必(bi)然降(jiang)低(di)而形成的(de)(de)損(sun)失(shi)，即因事(shi)(shi)故(gu)導致車輛(liang)(liang)價值降(jiang)低(di)而形成的(de)(de)損(sun)失(shi)。 

3、確定(ding)事(shi)故車輛(liang)(liang)貶值(zhi)損(sun)失之前(qian)應(ying)首先(xian)確定(ding)該車輛(liang)(liang)事(shi)故前(qian)的(de)(de)(de)價(jia)值(zhi)。因為車輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)貶值(zhi)損(sun)失是相對與該車輛(liang)(liang)事(shi)故前(qian)的(de)(de)(de)評估(gu)價(jia)值(zhi)而(er)言的(de)(de)(de)。車輛(liang)(liang)事(shi)故前(qian)的(de)(de)(de)評估(gu)價(jia)值(zhi)比(bi)較好確定(ding)。先(xian)確定(ding)好事(shi)故前(qian)車輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)價(jia)值(zhi)后(hou)，根據(ju)每(mei)輛(liang)(liang)事(shi)故車的(de)(de)(de)碰撞(zhuang)部位及(ji)程度(du)，結合(he)市場(chang)對于此(ci)種事(shi)故車輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)交易價(jia)格(ge)及(ji)綜合(he)有經驗的(de)(de)(de)評估(gu)師的(de)(de)(de)從業經驗，確定(ding)出(chu)事(shi)故之后(hou)的(de)(de)(de)車輛(liang)(liang)價(jia)值(zhi)。二手車鑒定(ding)評估(gu)機構要(yao)遵循“客觀、獨立、公正、科(ke)學”的(de)(de)(de)原則，維護事(shi)故雙方的(de)(de)(de)合(he)法權益(yi)。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

長安神騏簡介

長安(an)(an)(an)神騏是(shi)長安(an)(an)(an)股份公司充分發揮其多年積累的底盤(pan)技(ji)術和質(zhi)量(liang)管控體系優勢，再融入了轎車的設計理念(nian)，精(jing)心打造的具備轎車的安(an)(an)(an)全(quan)和舒(shu)適性，又同(tong)時具備高承載能力和低油耗的高級小卡。無論(lun)是從品牌理念、技術(shu)研發還是產品品質，長安神(shen)騏都具有純正的長安汽車血統(tong)，是長安汽車商用(yong)車(che)戰略體(ti)系中的(de)重(zhong)要(yao)布局(ju)產品。