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后圍板簡介

1、轎車(che)的后圍板就是后備箱的后擋(dang)板。后圍板是好幾塊組合起來的，不是一(yi)個整體的。

 2、車輛(liang)貶值(zhi)(zhi)(zhi)損失是指車輛(liang)發生交通事故受(shou)損，經修復(fu)后使用(yong)性(xing)能(neng)雖已(yi)恢復(fu)，但車輛(liang)的使用(yong)壽命、安(an)全(quan)性(xing)能(neng)、操(cao)控性(xing)能(neng)等(deng)也很難恢復(fu)到(dao)以前狀態，實際價值(zhi)(zhi)(zhi)必(bi)然降低(di)而形成的損失，即因事故導致車輛(liang)價值(zhi)(zhi)(zhi)降低(di)而形成的損失。 

3、確(que)(que)定事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)(gu)車(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)貶值損(sun)(sun)失之(zhi)前(qian)(qian)應(ying)首先確(que)(que)定該車(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)(gu)前(qian)(qian)的(de)(de)(de)(de)價(jia)(jia)(jia)值。因為車(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)貶值損(sun)(sun)失是(shi)相(xiang)對與(yu)該車(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)(gu)前(qian)(qian)的(de)(de)(de)(de)評(ping)(ping)估(gu)(gu)價(jia)(jia)(jia)值而(er)言的(de)(de)(de)(de)。車(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)(gu)前(qian)(qian)的(de)(de)(de)(de)評(ping)(ping)估(gu)(gu)價(jia)(jia)(jia)值比較好確(que)(que)定。先確(que)(que)定好事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)(gu)前(qian)(qian)車(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)價(jia)(jia)(jia)值后，根據每輛(liang)(liang)(liang)(liang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)(gu)車(che)的(de)(de)(de)(de)碰(peng)撞部位及(ji)(ji)程度，結合(he)市場對于(yu)此種事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)(gu)車(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)交(jiao)易價(jia)(jia)(jia)格及(ji)(ji)綜合(he)有經驗(yan)的(de)(de)(de)(de)評(ping)(ping)估(gu)(gu)師(shi)的(de)(de)(de)(de)從業經驗(yan)，確(que)(que)定出事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)(gu)之(zhi)后的(de)(de)(de)(de)車(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)價(jia)(jia)(jia)值。二手車(che)鑒定評(ping)(ping)估(gu)(gu)機構要遵循“客觀、獨立(li)、公正、科學”的(de)(de)(de)(de)原(yuan)則(ze)，維護事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)(gu)雙方的(de)(de)(de)(de)合(he)法權益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

POLO簡介

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