1、轎車的(de)(de)后圍板(ban)就是后備箱的(de)(de)后擋板(ban)。后圍板(ban)是好幾塊組合起來(lai)的(de)(de),不是一個整體的(de)(de)。
2、車(che)輛貶(bian)值(zhi)(zhi)損失是(shi)指車(che)輛發生交通事(shi)故受損,經修(xiu)復(fu)后使(shi)用性能(neng)雖已恢(hui)復(fu),但(dan)車(che)輛的(de)使(shi)用壽命、安(an)全(quan)性能(neng)、操控性能(neng)等(deng)也很難(nan)恢(hui)復(fu)到以前(qian)狀態,實際價(jia)值(zhi)(zhi)必然降低而(er)(er)形成的(de)損失,即(ji)因事(shi)故導致車(che)輛價(jia)值(zhi)(zhi)降低而(er)(er)形成的(de)損失。
3、確定(ding)事(shi)故(gu)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)貶值(zhi)(zhi)損失之前(qian)(qian)(qian)應(ying)首先(xian)確定(ding)該車(che)(che)(che)(che)輛(liang)事(shi)故(gu)前(qian)(qian)(qian)的(de)(de)(de)價(jia)值(zhi)(zhi)。因為車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)貶值(zhi)(zhi)損失是(shi)相對(dui)(dui)與(yu)該車(che)(che)(che)(che)輛(liang)事(shi)故(gu)前(qian)(qian)(qian)的(de)(de)(de)評估價(jia)值(zhi)(zhi)而言的(de)(de)(de)。車(che)(che)(che)(che)輛(liang)事(shi)故(gu)前(qian)(qian)(qian)的(de)(de)(de)評估價(jia)值(zhi)(zhi)比較好確定(ding)。先(xian)確定(ding)好事(shi)故(gu)前(qian)(qian)(qian)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)價(jia)值(zhi)(zhi)后,根據每(mei)輛(liang)事(shi)故(gu)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)碰撞部(bu)位及程度,結合市場對(dui)(dui)于此種事(shi)故(gu)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)交易(yi)價(jia)格及綜合有經驗的(de)(de)(de)評估師(shi)的(de)(de)(de)從業(ye)經驗,確定(ding)出事(shi)故(gu)之后的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)價(jia)值(zhi)(zhi)。二手車(che)(che)(che)(che)鑒定(ding)評估機構要遵循“客(ke)觀、獨立、公(gong)正、科學”的(de)(de)(de)原則,維護事(shi)故(gu)雙(shuang)方的(de)(de)(de)合法權(quan)益。
汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置,安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下,汽車的后圍板和車架并不是一體的,屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換,那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打,臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復,就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單,要一個一個焊點去鉆,光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫,并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。
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