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后圍板簡介

1、轎車的(de)后(hou)圍(wei)板(ban)就是后(hou)備箱的(de)后(hou)擋板(ban)。后(hou)圍(wei)板(ban)是好幾(ji)塊(kuai)組合起來的(de)，不是一(yi)個整體的(de)。

 2、車輛(liang)貶值(zhi)損(sun)失(shi)是指(zhi)車輛(liang)發生交通事故(gu)受損(sun)，經修復后使(shi)(shi)用性能雖已恢復，但車輛(liang)的使(shi)(shi)用壽命、安全(quan)性能、操(cao)控(kong)性能等也很(hen)難恢復到(dao)以前狀態(tai)，實際價(jia)(jia)值(zhi)必(bi)然(ran)降(jiang)低(di)而形成(cheng)的損(sun)失(shi)，即因事故(gu)導致車輛(liang)價(jia)(jia)值(zhi)降(jiang)低(di)而形成(cheng)的損(sun)失(shi)。 

3、確(que)定(ding)(ding)事(shi)故(gu)車(che)輛(liang)貶值(zhi)損(sun)失(shi)(shi)之(zhi)前(qian)應首先確(que)定(ding)(ding)該(gai)車(che)輛(liang)事(shi)故(gu)前(qian)的(de)價(jia)值(zhi)。因為車(che)輛(liang)的(de)貶值(zhi)損(sun)失(shi)(shi)是相對(dui)與該(gai)車(che)輛(liang)事(shi)故(gu)前(qian)的(de)評估價(jia)值(zhi)而言的(de)。車(che)輛(liang)事(shi)故(gu)前(qian)的(de)評估價(jia)值(zhi)比較好確(que)定(ding)(ding)。先確(que)定(ding)(ding)好事(shi)故(gu)前(qian)車(che)輛(liang)的(de)價(jia)值(zhi)后，根(gen)據每輛(liang)事(shi)故(gu)車(che)的(de)碰撞(zhuang)部位及程(cheng)度(du)，結合市場對(dui)于此種事(shi)故(gu)車(che)輛(liang)的(de)交易價(jia)格及綜(zong)合有經(jing)驗(yan)的(de)評估師的(de)從業經(jing)驗(yan)，確(que)定(ding)(ding)出事(shi)故(gu)之(zhi)后的(de)車(che)輛(liang)價(jia)值(zhi)。二手車(che)鑒定(ding)(ding)評估機構要遵循“客觀、獨立、公正、科學”的(de)原則，維護事(shi)故(gu)雙方的(de)合法(fa)權益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

東風小康V22簡介

東風小康(kang)V22是東風渝安車(che)(che)輛有限公(gong)司生產的“東風小康(kang)”微型(xing)車(che)(che)中(zhong)的一款車(che)(che)型(xing)。

東風小康V22為東風小康開發的雙排座(zuo)微卡(ka)，擁有(you)歐(ou)盟(meng)標準安全設(she)計理念、以及東風汽車(che)(che)底盤(pan)制造技(ji)術的V22搭載東風小康BG10新一代高效以發動機，升功率大(da)于51KW/L，具備(bei)超(chao)低油耗、超(chao)強動力、超(chao)低排放、超(chao)久耐用。V22底盤(pan)離(li)地(di)(di)間隙均為170mm，遠超(chao)同(tong)(tong)級車(che)(che)型(xing)，有(you)效防(fang)止底盤(pan)與地(di)(di)面產(chan)生摩(mo)擦，的確(que)能夠輕松應對各類復(fu)雜路況，通過自如。而整(zheng)車(che)(che)底盤(pan)加長(chang)軸距(ju)、加寬輪(lun)距(ju)設(she)計。軸距(ju)長(chang)達(da)2820mm，輪(lun)距(ju)寬達(da)1410mm,遠超(chao)同(tong)(tong)級車(che)(che)型(xing)。V22貨箱尺寸為2260X530X1540mm。