1、轎車的后(hou)圍(wei)板(ban)就是(shi)后(hou)備箱的后(hou)擋板(ban)。后(hou)圍(wei)板(ban)是(shi)好幾塊組合(he)起來(lai)的,不是(shi)一個(ge)整體的。
2、車(che)輛(liang)(liang)(liang)貶值(zhi)損(sun)(sun)失是指(zhi)車(che)輛(liang)(liang)(liang)發生交通事故(gu)受(shou)損(sun)(sun),經(jing)修復(fu)(fu)后(hou)使用性(xing)能雖已恢復(fu)(fu),但車(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)使用壽命、安全性(xing)能、操(cao)控性(xing)能等也很難恢復(fu)(fu)到以前狀態,實際價(jia)值(zhi)必然降(jiang)低而(er)(er)形成(cheng)(cheng)的(de)損(sun)(sun)失,即因事故(gu)導致車(che)輛(liang)(liang)(liang)價(jia)值(zhi)降(jiang)低而(er)(er)形成(cheng)(cheng)的(de)損(sun)(sun)失。
3、確定(ding)事(shi)故(gu)(gu)車輛(liang)(liang)貶(bian)值(zhi)損(sun)失之(zhi)前(qian)(qian)應首先確定(ding)該車輛(liang)(liang)事(shi)故(gu)(gu)前(qian)(qian)的(de)(de)(de)價(jia)值(zhi)。因為(wei)車輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)貶(bian)值(zhi)損(sun)失是相(xiang)對與該車輛(liang)(liang)事(shi)故(gu)(gu)前(qian)(qian)的(de)(de)(de)評(ping)估價(jia)值(zhi)而言的(de)(de)(de)。車輛(liang)(liang)事(shi)故(gu)(gu)前(qian)(qian)的(de)(de)(de)評(ping)估價(jia)值(zhi)比(bi)較好(hao)(hao)確定(ding)。先確定(ding)好(hao)(hao)事(shi)故(gu)(gu)前(qian)(qian)車輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)價(jia)值(zhi)后(hou),根據每輛(liang)(liang)事(shi)故(gu)(gu)車的(de)(de)(de)碰撞部位及程度,結合(he)市場對于此(ci)種事(shi)故(gu)(gu)車輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)交易價(jia)格(ge)及綜(zong)合(he)有經驗的(de)(de)(de)評(ping)估師的(de)(de)(de)從(cong)業經驗,確定(ding)出(chu)事(shi)故(gu)(gu)之(zhi)后(hou)的(de)(de)(de)車輛(liang)(liang)價(jia)值(zhi)。二手(shou)車鑒定(ding)評(ping)估機構要(yao)遵循“客觀、獨立(li)、公正(zheng)、科學”的(de)(de)(de)原(yuan)則(ze),維護事(shi)故(gu)(gu)雙方的(de)(de)(de)合(he)法(fa)權益(yi)。
汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置,安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下,汽車的后圍板和車架并不是一體的,屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換,那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打,臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復,就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單,要一個一個焊點去鉆,光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫,并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。
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