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后圍板簡介

1、轎車(che)的(de)(de)后圍板就是后備(bei)箱的(de)(de)后擋板。后圍板是好(hao)幾塊組合起來的(de)(de)，不(bu)是一個整體的(de)(de)。

 2、車輛(liang)貶值損(sun)(sun)失(shi)是(shi)指車輛(liang)發(fa)生交通事故(gu)(gu)受損(sun)(sun)，經修(xiu)復后使用性(xing)能雖已恢(hui)(hui)復，但車輛(liang)的(de)使用壽命、安全性(xing)能、操控性(xing)能等也很難恢(hui)(hui)復到以(yi)前狀態，實際(ji)價值必然降低而形成的(de)損(sun)(sun)失(shi)，即因(yin)事故(gu)(gu)導致(zhi)車輛(liang)價值降低而形成的(de)損(sun)(sun)失(shi)。 

3、確定事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)車(che)輛(liang)(liang)貶值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)損失(shi)之(zhi)前(qian)應首先確定該車(che)輛(liang)(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)的(de)(de)價值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)。因為車(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)貶值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)損失(shi)是(shi)相對(dui)與該車(che)輛(liang)(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)的(de)(de)評估價值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)而言的(de)(de)。車(che)輛(liang)(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)的(de)(de)評估價值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)比(bi)較好確定。先確定好事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)車(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)價值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)后，根據每輛(liang)(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)車(che)的(de)(de)碰撞部(bu)位及(ji)程度，結合市(shi)場對(dui)于此(ci)種事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)車(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)交易價格及(ji)綜合有經(jing)驗的(de)(de)評估師的(de)(de)從業經(jing)驗，確定出(chu)事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)之(zhi)后的(de)(de)車(che)輛(liang)(liang)價值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)。二手(shou)車(che)鑒定評估機構(gou)要遵循“客觀、獨(du)立、公(gong)正、科學”的(de)(de)原則(ze)，維護事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)雙方(fang)的(de)(de)合法權益(yi)。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

飛越SRV簡介

富迪汽車旗下飛越(yue)SRV 在(zai)底盤、發動機、車(che)(che)(che)身(shen)外型上全面改進，充(chong)分(fen)體現(xian)了富(fu)迪汽車(che)(che)(che)強大(da)的持續開(kai)發能力。采(cai)用(yong)一次(ci)沖(chong)壓成形的全金屬封閉式承載車(che)(che)(che)身(shen)，前后碰撞吸能區與(yu)堅固的車(che)(che)(che)廂完美結合，科學(xue)地(di)化(hua)解來(lai)自不同(tong)角度的沖(chong)擊力。