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后圍板簡介

1、轎(jiao)車的(de)(de)后(hou)圍板(ban)就是(shi)(shi)后(hou)備箱的(de)(de)后(hou)擋板(ban)。后(hou)圍板(ban)是(shi)(shi)好幾塊組合(he)起來的(de)(de)，不是(shi)(shi)一個整(zheng)體的(de)(de)。

 2、車輛(liang)貶(bian)值(zhi)損失是指車輛(liang)發生(sheng)交通事故受損，經(jing)修復后使用性(xing)能雖(sui)已恢復，但車輛(liang)的(de)使用壽命、安(an)全性(xing)能、操(cao)控性(xing)能等也(ye)很難恢復到(dao)以前狀態，實際價(jia)值(zhi)必然降(jiang)低(di)(di)而形成的(de)損失，即因事故導致車輛(liang)價(jia)值(zhi)降(jiang)低(di)(di)而形成的(de)損失。 

3、確定事故(gu)(gu)(gu)(gu)車(che)(che)輛貶(bian)(bian)值(zhi)損失之前應首先確定該(gai)車(che)(che)輛事故(gu)(gu)(gu)(gu)前的(de)(de)(de)(de)價(jia)值(zhi)。因為車(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)貶(bian)(bian)值(zhi)損失是相對(dui)與該(gai)車(che)(che)輛事故(gu)(gu)(gu)(gu)前的(de)(de)(de)(de)評(ping)(ping)估(gu)(gu)價(jia)值(zhi)而言的(de)(de)(de)(de)。車(che)(che)輛事故(gu)(gu)(gu)(gu)前的(de)(de)(de)(de)評(ping)(ping)估(gu)(gu)價(jia)值(zhi)比較好(hao)確定。先確定好(hao)事故(gu)(gu)(gu)(gu)前車(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)價(jia)值(zhi)后，根據每輛事故(gu)(gu)(gu)(gu)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)碰撞(zhuang)部位及(ji)程度，結合(he)市場對(dui)于(yu)此種事故(gu)(gu)(gu)(gu)車(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)交易價(jia)格及(ji)綜合(he)有經驗的(de)(de)(de)(de)評(ping)(ping)估(gu)(gu)師的(de)(de)(de)(de)從業經驗，確定出事故(gu)(gu)(gu)(gu)之后的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛價(jia)值(zhi)。二手車(che)(che)鑒定評(ping)(ping)估(gu)(gu)機構要遵循“客觀、獨立、公正、科學”的(de)(de)(de)(de)原則，維護事故(gu)(gu)(gu)(gu)雙方的(de)(de)(de)(de)合(he)法權(quan)益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

吉奧GX6簡介

從(cong)外觀上看(kan)，奧(ao)軒(xuan)G5時尚大(da)氣(qi)，U型(xing)的進氣(qi)格(ge)柵(zha)，前大(da)燈設計(ji)棱(leng)角分明；內(nei)部空間采用MPV造型(xing)設計(ji)，整體設計(ji)簡(jian)潔，車(che)內(nei)溫(wen)馨感比(bi)較強，車(che)內(nei)布局合理；奧(ao)軒(xuan)G5車(che)身高(gao)大(da)，內(nei)部駕(jia)乘空間寬(kuan)敞(chang)充裕(yu)，靈活多變，車(che)內(nei)儲(chu)物空間豐富實用；