1、轎車的(de)后圍板就(jiu)是(shi)后備箱的(de)后擋(dang)板。后圍板是(shi)好(hao)幾塊組合起來的(de),不是(shi)一個整體的(de)。
2、車(che)輛(liang)貶值損失(shi)(shi)是指車(che)輛(liang)發(fa)生交通事(shi)故(gu)受損,經修復后(hou)使(shi)用性(xing)能(neng)雖已(yi)恢復,但(dan)車(che)輛(liang)的使(shi)用壽命、安全性(xing)能(neng)、操控(kong)性(xing)能(neng)等(deng)也(ye)很(hen)難恢復到(dao)以前狀態,實際價值必(bi)然(ran)降(jiang)低(di)而形(xing)成(cheng)的損失(shi)(shi),即因事(shi)故(gu)導致車(che)輛(liang)價值降(jiang)低(di)而形(xing)成(cheng)的損失(shi)(shi)。
3、確(que)定事(shi)(shi)故車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)貶(bian)值損失之前(qian)(qian)應首先確(que)定該車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)事(shi)(shi)故前(qian)(qian)的(de)價值。因為(wei)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)貶(bian)值損失是(shi)相(xiang)對與該車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)事(shi)(shi)故前(qian)(qian)的(de)評(ping)(ping)估(gu)價值而言(yan)的(de)。車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)事(shi)(shi)故前(qian)(qian)的(de)評(ping)(ping)估(gu)價值比較好(hao)確(que)定。先確(que)定好(hao)事(shi)(shi)故前(qian)(qian)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)價值后,根據每輛(liang)(liang)事(shi)(shi)故車(che)(che)(che)的(de)碰撞部位(wei)及程度,結合(he)市場對于此種事(shi)(shi)故車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)交易價格(ge)及綜(zong)合(he)有(you)經驗的(de)評(ping)(ping)估(gu)師的(de)從業經驗,確(que)定出事(shi)(shi)故之后的(de)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)價值。二手車(che)(che)(che)鑒定評(ping)(ping)估(gu)機構要遵循“客(ke)觀、獨立、公正、科學”的(de)原則(ze),維護(hu)事(shi)(shi)故雙方的(de)合(he)法權益。
汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置,安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下,汽車的后圍板和車架并不是一體的,屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換,那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打,臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復,就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單,要一個一個焊點去鉆,光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫,并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。
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