1、轎車的后(hou)圍(wei)板就是(shi)后(hou)備箱的后(hou)擋(dang)板。后(hou)圍(wei)板是(shi)好(hao)幾塊組(zu)合起來(lai)的,不(bu)是(shi)一個整體的。
2、車(che)(che)輛貶值(zhi)損(sun)失(shi)(shi)是指車(che)(che)輛發(fa)生交通事故受損(sun),經修(xiu)復(fu)(fu)后(hou)使用(yong)性能雖(sui)已恢(hui)復(fu)(fu),但車(che)(che)輛的使用(yong)壽命(ming)、安全性能、操控性能等也很難恢(hui)復(fu)(fu)到以前狀態,實際(ji)價(jia)值(zhi)必然降低(di)而形(xing)成(cheng)的損(sun)失(shi)(shi),即因事故導(dao)致車(che)(che)輛價(jia)值(zhi)降低(di)而形(xing)成(cheng)的損(sun)失(shi)(shi)。
3、確(que)定事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)車(che)輛(liang)貶(bian)值(zhi)(zhi)損(sun)失(shi)(shi)之前(qian)應首先(xian)確(que)定該車(che)輛(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)前(qian)的(de)價(jia)(jia)(jia)值(zhi)(zhi)。因為車(che)輛(liang)的(de)貶(bian)值(zhi)(zhi)損(sun)失(shi)(shi)是相(xiang)對與(yu)該車(che)輛(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)前(qian)的(de)評(ping)估(gu)(gu)價(jia)(jia)(jia)值(zhi)(zhi)而言的(de)。車(che)輛(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)前(qian)的(de)評(ping)估(gu)(gu)價(jia)(jia)(jia)值(zhi)(zhi)比(bi)較好確(que)定。先(xian)確(que)定好事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)前(qian)車(che)輛(liang)的(de)價(jia)(jia)(jia)值(zhi)(zhi)后(hou),根據每輛(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)車(che)的(de)碰撞部位及程度,結合(he)(he)市場對于此種事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)車(che)輛(liang)的(de)交易價(jia)(jia)(jia)格及綜合(he)(he)有經(jing)驗的(de)評(ping)估(gu)(gu)師的(de)從業經(jing)驗,確(que)定出事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)之后(hou)的(de)車(che)輛(liang)價(jia)(jia)(jia)值(zhi)(zhi)。二手車(che)鑒定評(ping)估(gu)(gu)機構要遵(zun)循“客觀、獨立(li)、公(gong)正、科學”的(de)原則,維護事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)雙方的(de)合(he)(he)法權(quan)益。
汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置,安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下,汽車的后圍板和車架并不是一體的,屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換,那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打,臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復,就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單,要一個一個焊點去鉆,光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫,并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。
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