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后圍板簡介

1、轎車(che)的(de)后圍板就是后備箱(xiang)的(de)后擋板。后圍板是好幾(ji)塊組合起來的(de)，不是一個整體的(de)。

 2、車輛貶值(zhi)(zhi)損失是指車輛發生交通(tong)事(shi)故受損，經修復(fu)后(hou)使用性(xing)能(neng)雖已(yi)恢復(fu)，但車輛的使用壽命、安全性(xing)能(neng)、操控性(xing)能(neng)等也很難恢復(fu)到以前狀態(tai)，實際價(jia)值(zhi)(zhi)必然降低(di)而形成的損失，即(ji)因事(shi)故導致車輛價(jia)值(zhi)(zhi)降低(di)而形成的損失。 

3、確(que)定事(shi)(shi)(shi)故(gu)車輛(liang)貶值(zhi)損失之前(qian)應首先確(que)定該車輛(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)價(jia)(jia)值(zhi)。因為車輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)貶值(zhi)損失是相對與該車輛(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)評估(gu)價(jia)(jia)值(zhi)而言的(de)(de)(de)(de)(de)。車輛(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)評估(gu)價(jia)(jia)值(zhi)比(bi)較好確(que)定。先確(que)定好事(shi)(shi)(shi)故(gu)前(qian)車輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)價(jia)(jia)值(zhi)后，根據每輛(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)車的(de)(de)(de)(de)(de)碰(peng)撞部位及(ji)程度，結(jie)合市場對于此種事(shi)(shi)(shi)故(gu)車輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)交易價(jia)(jia)格及(ji)綜合有經驗(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)評估(gu)師(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)從業經驗(yan)，確(que)定出事(shi)(shi)(shi)故(gu)之后的(de)(de)(de)(de)(de)車輛(liang)價(jia)(jia)值(zhi)。二手(shou)車鑒定評估(gu)機構要遵循“客觀、獨立、公(gong)正(zheng)、科學”的(de)(de)(de)(de)(de)原則，維(wei)護事(shi)(shi)(shi)故(gu)雙方的(de)(de)(de)(de)(de)合法權(quan)益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

路盛E70簡介

華(hua)泰路盛E70外觀設計上依然延(yan)續了(le)其家族(zu)式風格，采用了(le)鍍鉻網(wang)狀(zhuang)前格柵，類似平行四邊(bian)形的前大燈采用了(le)熏黑設計，更加突(tu)出運動(dong)感。搭(da)載(zai)輪(lun)胎尺寸動(dong)力方面，華(hua)泰路盛將搭(da)載(zai)來自(zi)三菱的汽油發動(dong)機