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后圍板簡介

1、轎(jiao)車的(de)后(hou)(hou)圍板就是(shi)后(hou)(hou)備箱的(de)后(hou)(hou)擋(dang)板。后(hou)(hou)圍板是(shi)好幾(ji)塊組合起來的(de)，不是(shi)一個整體(ti)的(de)。

 2、車(che)輛貶值(zhi)損(sun)(sun)失是指車(che)輛發生交通(tong)事(shi)故受損(sun)(sun)，經(jing)修復后使用性能雖已恢復，但車(che)輛的使用壽命(ming)、安全性能、操控性能等(deng)也很難恢復到以前(qian)狀態，實際價(jia)值(zhi)必(bi)然降低而形成(cheng)的損(sun)(sun)失，即因事(shi)故導致(zhi)車(che)輛價(jia)值(zhi)降低而形成(cheng)的損(sun)(sun)失。 

3、確定(ding)事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)車(che)輛(liang)貶(bian)值(zhi)(zhi)損(sun)失之前(qian)應首先確定(ding)該車(che)輛(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)前(qian)的(de)(de)價(jia)值(zhi)(zhi)。因為車(che)輛(liang)的(de)(de)貶(bian)值(zhi)(zhi)損(sun)失是相對(dui)與(yu)該車(che)輛(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)前(qian)的(de)(de)評估(gu)價(jia)值(zhi)(zhi)而言的(de)(de)。車(che)輛(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)前(qian)的(de)(de)評估(gu)價(jia)值(zhi)(zhi)比較好確定(ding)。先確定(ding)好事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)前(qian)車(che)輛(liang)的(de)(de)價(jia)值(zhi)(zhi)后，根據每輛(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)車(che)的(de)(de)碰撞部(bu)位及程度(du)，結合(he)市場對(dui)于此(ci)種事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)車(che)輛(liang)的(de)(de)交易價(jia)格及綜合(he)有經驗(yan)(yan)的(de)(de)評估(gu)師(shi)的(de)(de)從(cong)業(ye)經驗(yan)(yan)，確定(ding)出事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)之后的(de)(de)車(che)輛(liang)價(jia)值(zhi)(zhi)。二手(shou)車(che)鑒(jian)定(ding)評估(gu)機構要遵循“客觀、獨(du)立、公正(zheng)、科學”的(de)(de)原則，維護事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)雙方(fang)的(de)(de)合(he)法權益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

牧馬人(進口)簡介

牧馬人(ren)超強攀爬(pa)能(neng)力的(de)(de)核心所在，也是(shi)目(mu)前業內最專業的(de)(de)機械式四驅系統。這套系統具有4個檔位(wei)(wei)，通(tong)過相應檔位(wei)(wei)，該(gai)車不但在日常城市駕(jia)馭方面擁有極佳的(de)(de)平衡性和(he)操控性，還可輕松應對濕滑或(huo)松軟路面如(ru)冰塊，沙(sha)礫或(huo)巖石地(di)帶，更能(neng)在4驅低速檔位(wei)(wei)表現出卓越的(de)(de)攀爬(pa)通(tong)過能(neng)力。