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后圍板簡介

1、轎(jiao)車(che)的后(hou)圍(wei)板就是(shi)后(hou)備箱的后(hou)擋板。后(hou)圍(wei)板是(shi)好幾(ji)塊組合(he)起來的，不是(shi)一個整體的。

 2、車輛(liang)貶值(zhi)(zhi)損失(shi)是指車輛(liang)發生(sheng)交通事(shi)故(gu)(gu)受損，經修(xiu)復(fu)后使用(yong)性(xing)能雖已恢(hui)復(fu)，但車輛(liang)的(de)(de)使用(yong)壽(shou)命、安全性(xing)能、操(cao)控(kong)性(xing)能等也很難(nan)恢(hui)復(fu)到(dao)以前狀態，實際價值(zhi)(zhi)必然降低(di)而(er)形成(cheng)的(de)(de)損失(shi)，即因事(shi)故(gu)(gu)導致車輛(liang)價值(zhi)(zhi)降低(di)而(er)形成(cheng)的(de)(de)損失(shi)。 

3、確(que)定(ding)事(shi)(shi)故(gu)車(che)輛(liang)(liang)貶(bian)值(zhi)(zhi)損失(shi)之前(qian)(qian)應首先(xian)確(que)定(ding)該車(che)輛(liang)(liang)事(shi)(shi)故(gu)前(qian)(qian)的(de)(de)(de)價(jia)(jia)值(zhi)(zhi)。因為(wei)車(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)貶(bian)值(zhi)(zhi)損失(shi)是相對(dui)與(yu)該車(che)輛(liang)(liang)事(shi)(shi)故(gu)前(qian)(qian)的(de)(de)(de)評(ping)估(gu)(gu)價(jia)(jia)值(zhi)(zhi)而言的(de)(de)(de)。車(che)輛(liang)(liang)事(shi)(shi)故(gu)前(qian)(qian)的(de)(de)(de)評(ping)估(gu)(gu)價(jia)(jia)值(zhi)(zhi)比較(jiao)好確(que)定(ding)。先(xian)確(que)定(ding)好事(shi)(shi)故(gu)前(qian)(qian)車(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)價(jia)(jia)值(zhi)(zhi)后(hou)，根據每輛(liang)(liang)事(shi)(shi)故(gu)車(che)的(de)(de)(de)碰撞部位及程度，結合市場對(dui)于此種事(shi)(shi)故(gu)車(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)交易價(jia)(jia)格及綜合有經(jing)(jing)驗的(de)(de)(de)評(ping)估(gu)(gu)師的(de)(de)(de)從業經(jing)(jing)驗，確(que)定(ding)出(chu)事(shi)(shi)故(gu)之后(hou)的(de)(de)(de)車(che)輛(liang)(liang)價(jia)(jia)值(zhi)(zhi)。二(er)手車(che)鑒定(ding)評(ping)估(gu)(gu)機構(gou)要遵循“客觀、獨立、公正(zheng)、科學”的(de)(de)(de)原則(ze)，維護事(shi)(shi)故(gu)雙方的(de)(de)(de)合法權益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

域虎簡介

觀方面心新域(yu)虎車頭與車廂(xiang)(xiang)連接處做了(le)簡單的(de)美化處理，使得(de)域(yu)虎皮卡(ka)整體看上去比江鈴(ling)寶典(dian)更(geng)有(you)弧線感(gan)。而車尾的(de)倒車雷達裝置，也極(ji)大提升(sheng)了(le)域(yu)虎皮卡(ka)的(de)細節品質。同時(shi)，域(yu)虎皮卡(ka)車廂(xiang)(xiang)的(de)鋼板和耐磨(mo)膠采用江鈴(ling)一體式沖壓技術，防止了(le)裝卸貨物(wu)時(shi)對車板的(de)磨(mo)損(sun)。