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后圍板簡介

1、轎車的后(hou)(hou)圍板(ban)就是后(hou)(hou)備箱(xiang)的后(hou)(hou)擋(dang)板(ban)。后(hou)(hou)圍板(ban)是好(hao)幾塊組合起來的，不是一個整(zheng)體的。

 2、車(che)輛貶值(zhi)損(sun)(sun)失是指車(che)輛發生交通事(shi)故受損(sun)(sun)，經修復(fu)后使(shi)(shi)用性能(neng)(neng)雖已恢復(fu)，但車(che)輛的使(shi)(shi)用壽(shou)命、安全性能(neng)(neng)、操(cao)控(kong)性能(neng)(neng)等也很難恢復(fu)到以前狀態，實際價值(zhi)必然(ran)降(jiang)低(di)而形(xing)成的損(sun)(sun)失，即(ji)因(yin)事(shi)故導(dao)致車(che)輛價值(zhi)降(jiang)低(di)而形(xing)成的損(sun)(sun)失。 

3、確定事(shi)故(gu)(gu)(gu)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)貶(bian)值(zhi)(zhi)損(sun)失之前應首(shou)先確定該車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)事(shi)故(gu)(gu)(gu)前的(de)(de)(de)價(jia)值(zhi)(zhi)。因為(wei)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)貶(bian)值(zhi)(zhi)損(sun)失是相對與該車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)事(shi)故(gu)(gu)(gu)前的(de)(de)(de)評(ping)估(gu)價(jia)值(zhi)(zhi)而言的(de)(de)(de)。車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)事(shi)故(gu)(gu)(gu)前的(de)(de)(de)評(ping)估(gu)價(jia)值(zhi)(zhi)比較好確定。先確定好事(shi)故(gu)(gu)(gu)前車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)價(jia)值(zhi)(zhi)后，根據每輛(liang)(liang)(liang)(liang)事(shi)故(gu)(gu)(gu)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)碰撞部(bu)位(wei)及程度(du)，結合市場對于此種事(shi)故(gu)(gu)(gu)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)交易價(jia)格及綜合有經驗(yan)的(de)(de)(de)評(ping)估(gu)師的(de)(de)(de)從業經驗(yan)，確定出事(shi)故(gu)(gu)(gu)之后的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)價(jia)值(zhi)(zhi)。二(er)手車(che)(che)(che)鑒定評(ping)估(gu)機(ji)構(gou)要遵循“客觀、獨(du)立、公正、科學”的(de)(de)(de)原則，維護事(shi)故(gu)(gu)(gu)雙方的(de)(de)(de)合法權益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

PT漫步者(進口)簡介

克萊斯勒(le)PT漫步者(zhe)在(zai)外觀上(shang)最大的(de)(de)特點就是其與眾不同的(de)(de)復古造型。