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后圍板簡介

1、轎車的(de)后(hou)圍(wei)板就是后(hou)備箱的(de)后(hou)擋板。后(hou)圍(wei)板是好(hao)幾塊組合起來的(de)，不是一個整體(ti)的(de)。

 2、車(che)(che)輛(liang)貶值(zhi)損失(shi)是指車(che)(che)輛(liang)發生交通事故受損，經修復后(hou)使(shi)(shi)用性能(neng)雖(sui)已(yi)恢(hui)復，但(dan)車(che)(che)輛(liang)的(de)使(shi)(shi)用壽命、安全性能(neng)、操控(kong)性能(neng)等也很難(nan)恢(hui)復到(dao)以前狀態，實際(ji)價值(zhi)必然降(jiang)低而(er)形(xing)成的(de)損失(shi)，即(ji)因事故導致車(che)(che)輛(liang)價值(zhi)降(jiang)低而(er)形(xing)成的(de)損失(shi)。 

3、確(que)(que)定(ding)事(shi)(shi)故車(che)(che)輛(liang)貶(bian)值(zhi)損(sun)失之前(qian)應首先確(que)(que)定(ding)該(gai)(gai)車(che)(che)輛(liang)事(shi)(shi)故前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)價(jia)(jia)(jia)值(zhi)。因(yin)為車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)貶(bian)值(zhi)損(sun)失是相對(dui)與該(gai)(gai)車(che)(che)輛(liang)事(shi)(shi)故前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)評估價(jia)(jia)(jia)值(zhi)而(er)言的(de)(de)(de)(de)(de)。車(che)(che)輛(liang)事(shi)(shi)故前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)評估價(jia)(jia)(jia)值(zhi)比(bi)較好(hao)確(que)(que)定(ding)。先確(que)(que)定(ding)好(hao)事(shi)(shi)故前(qian)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)價(jia)(jia)(jia)值(zhi)后(hou)，根據每輛(liang)事(shi)(shi)故車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)碰(peng)撞(zhuang)部位及(ji)程度，結合(he)市場(chang)對(dui)于(yu)此種事(shi)(shi)故車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)交易價(jia)(jia)(jia)格及(ji)綜合(he)有經驗的(de)(de)(de)(de)(de)評估師的(de)(de)(de)(de)(de)從(cong)業經驗，確(que)(que)定(ding)出事(shi)(shi)故之后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)價(jia)(jia)(jia)值(zhi)。二(er)手車(che)(che)鑒定(ding)評估機構要(yao)遵循“客觀、獨立、公正、科學”的(de)(de)(de)(de)(de)原則，維護事(shi)(shi)故雙方的(de)(de)(de)(de)(de)合(he)法(fa)權益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

羅孚汽車簡介

羅孚汽車（香港譯名：路華） ，意思為流浪者或領航員。其命運就像名字一樣，從貴為英女王的專用御駕聲望并駕與勞斯萊斯，到落魄的被多次轉手易主，但絲毫無損他深厚的文化底蘊。
2005年7月22日羅孚資產托管人英國普華永道公司發表公告稱，中國南京汽車集團正式成為英國百年老廠羅孚汽車公司和其發動機生產分部的買家。現今距他誕生已經一百零二年了，讓我們翻閱羅孚的歷史，翻開他當年的榮耀。2008年，福特汽車與印度塔塔（TATA）公司簽訂協議，同意將包括路虎、捷豹、羅孚、Daimler和Lanchester在內五個品牌使用權以26.5億美元的價格出售給塔塔公司。