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后圍板簡介

1、轎(jiao)車的(de)(de)(de)后(hou)圍板就是(shi)后(hou)備箱(xiang)的(de)(de)(de)后(hou)擋板。后(hou)圍板是(shi)好幾塊組(zu)合起(qi)來的(de)(de)(de)，不(bu)是(shi)一個整體的(de)(de)(de)。

 2、車(che)(che)輛(liang)貶值(zhi)損失(shi)是(shi)指(zhi)車(che)(che)輛(liang)發生交通事(shi)故受損，經(jing)修(xiu)復后(hou)使用性能雖已恢(hui)復，但車(che)(che)輛(liang)的(de)使用壽命、安全性能、操控性能等(deng)也很(hen)難恢(hui)復到以前狀態，實際價值(zhi)必然(ran)降低(di)而(er)(er)形成(cheng)的(de)損失(shi)，即因事(shi)故導致車(che)(che)輛(liang)價值(zhi)降低(di)而(er)(er)形成(cheng)的(de)損失(shi)。 

3、確(que)定(ding)(ding)事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)車(che)(che)輛貶(bian)值(zhi)(zhi)損失(shi)之前(qian)(qian)應首先確(que)定(ding)(ding)該(gai)車(che)(che)輛事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)(qian)的(de)價值(zhi)(zhi)。因為車(che)(che)輛的(de)貶(bian)值(zhi)(zhi)損失(shi)是相對(dui)與該(gai)車(che)(che)輛事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)(qian)的(de)評(ping)估(gu)(gu)價值(zhi)(zhi)而言(yan)的(de)。車(che)(che)輛事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)(qian)的(de)評(ping)估(gu)(gu)價值(zhi)(zhi)比(bi)較好確(que)定(ding)(ding)。先確(que)定(ding)(ding)好事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)(qian)車(che)(che)輛的(de)價值(zhi)(zhi)后(hou)，根據每輛事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)車(che)(che)的(de)碰撞部位及程度，結合市場對(dui)于此種事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)車(che)(che)輛的(de)交易價格及綜合有經驗的(de)評(ping)估(gu)(gu)師的(de)從業(ye)經驗，確(que)定(ding)(ding)出事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)之后(hou)的(de)車(che)(che)輛價值(zhi)(zhi)。二手車(che)(che)鑒(jian)定(ding)(ding)評(ping)估(gu)(gu)機構(gou)要(yao)遵(zun)循“客(ke)觀、獨立、公正、科學”的(de)原則，維護事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)雙方的(de)合法權(quan)益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

秀爾簡介

起亞為(wei)一款(kuan)家(jia)用經濟型(xing)轎車(che)，它(ta)的(de)內部(bu)空(kong)間肯定是(shi)每個消費者所關注(zhu)的(de)重點(dian)之一。起亞秀爾的(de)車(che)長(chang)×車(che)寬×車(che)高分別為(wei)，由(you)此可以看出它(ta)的(de)身材已經接近A級轎車(che)了(le)，決定車(che)內腿部(bu)空(kong)間的(de)軸距更是(shi)達到(dao)了(le)，這在(zai)同級別兩(liang)廂車(che)中(zhong)是(shi)很少(shao)見的(de)