1、轎車(che)的后(hou)(hou)(hou)圍板就是(shi)(shi)后(hou)(hou)(hou)備(bei)箱(xiang)的后(hou)(hou)(hou)擋板。后(hou)(hou)(hou)圍板是(shi)(shi)好幾塊組合起來(lai)的,不是(shi)(shi)一個整(zheng)體的。
2、車(che)輛貶值損(sun)(sun)失(shi)是指車(che)輛發生交通事故(gu)受損(sun)(sun),經修復后使(shi)用性(xing)能雖已恢復,但車(che)輛的使(shi)用壽(shou)命(ming)、安全(quan)性(xing)能、操控性(xing)能等也很難(nan)恢復到以前狀態,實際(ji)價值必然降(jiang)低而形成(cheng)的損(sun)(sun)失(shi),即因事故(gu)導致車(che)輛價值降(jiang)低而形成(cheng)的損(sun)(sun)失(shi)。
3、確定(ding)(ding)事(shi)(shi)(shi)故(gu)車(che)(che)輛(liang)(liang)貶值(zhi)損失之(zhi)前(qian)(qian)(qian)應首(shou)先確定(ding)(ding)該車(che)(che)輛(liang)(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)前(qian)(qian)(qian)的價值(zhi)。因為車(che)(che)輛(liang)(liang)的貶值(zhi)損失是相對與該車(che)(che)輛(liang)(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)前(qian)(qian)(qian)的評估價值(zhi)而(er)言的。車(che)(che)輛(liang)(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)前(qian)(qian)(qian)的評估價值(zhi)比較好確定(ding)(ding)。先確定(ding)(ding)好事(shi)(shi)(shi)故(gu)前(qian)(qian)(qian)車(che)(che)輛(liang)(liang)的價值(zhi)后(hou),根據(ju)每輛(liang)(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)車(che)(che)的碰撞部(bu)位及程度(du),結合(he)市場對于此種事(shi)(shi)(shi)故(gu)車(che)(che)輛(liang)(liang)的交易價格及綜合(he)有(you)經驗的評估師的從業經驗,確定(ding)(ding)出事(shi)(shi)(shi)故(gu)之(zhi)后(hou)的車(che)(che)輛(liang)(liang)價值(zhi)。二手車(che)(che)鑒定(ding)(ding)評估機構要(yao)遵(zun)循“客觀、獨立、公(gong)正、科學”的原則,維護(hu)事(shi)(shi)(shi)故(gu)雙方的合(he)法權(quan)益(yi)。
汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置,安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下,汽車的后圍板和車架并不是一體的,屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換,那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打,臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復,就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單,要一個一個焊點去鉆,光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫,并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。
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