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后圍板簡介

1、轎車的(de)后圍(wei)板就是(shi)后備箱的(de)后擋板。后圍(wei)板是(shi)好幾(ji)塊(kuai)組合起來的(de)，不(bu)是(shi)一個(ge)整體的(de)。

 2、車(che)輛(liang)貶值(zhi)損(sun)失是指車(che)輛(liang)發生交通事故受(shou)損(sun)，經修復(fu)(fu)后使用(yong)性(xing)能(neng)雖已恢復(fu)(fu)，但車(che)輛(liang)的(de)使用(yong)壽命、安全(quan)性(xing)能(neng)、操(cao)控性(xing)能(neng)等也很難恢復(fu)(fu)到以前狀(zhuang)態，實際價(jia)值(zhi)必然降低而形(xing)成的(de)損(sun)失，即因(yin)事故導致車(che)輛(liang)價(jia)值(zhi)降低而形(xing)成的(de)損(sun)失。 

3、確(que)定事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)貶值(zhi)損失(shi)之(zhi)前(qian)應首先(xian)(xian)確(que)定該(gai)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)前(qian)的(de)(de)價(jia)值(zhi)。因為(wei)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)貶值(zhi)損失(shi)是相對與該(gai)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)前(qian)的(de)(de)評估價(jia)值(zhi)而言的(de)(de)。車(che)(che)(che)(che)輛(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)前(qian)的(de)(de)評估價(jia)值(zhi)比較好(hao)確(que)定。先(xian)(xian)確(que)定好(hao)事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)前(qian)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)價(jia)值(zhi)后，根(gen)據每輛(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)碰撞部位及(ji)(ji)程度(du)，結合市場對于此(ci)種事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)交易價(jia)格及(ji)(ji)綜(zong)合有經驗的(de)(de)評估師的(de)(de)從業(ye)經驗，確(que)定出事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)之(zhi)后的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)價(jia)值(zhi)。二(er)手車(che)(che)(che)(che)鑒定評估機(ji)構(gou)要遵循“客觀(guan)、獨立(li)、公(gong)正、科學”的(de)(de)原則(ze)，維護事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)雙(shuang)方的(de)(de)合法權(quan)益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

力帆620EV新能源簡介

力(li)(li)帆(fan)(fan)620是力(li)(li)帆(fan)(fan)汽車(che)繼力(li)(li)帆(fan)(fan)520之后打造(zao)的又一(yi)款重點車(che)型。作為一(yi)款家用轎車(che)，力(li)(li)帆(fan)(fan)620不論(lun)是做工的精(jing)細化(hua)和細節設計上都(dou)已達到中高檔車(che)的標準(zhun)，可以達到家用兼商務于一(yi)體。力(li)(li)帆(fan)(fan)620的推出將有助(zhu)于力(li)(li)帆(fan)(fan)汽車(che)打破產品線單一(yi)的局(ju)面，預計售價在7-9萬。