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后圍板簡介

1、轎(jiao)車(che)的(de)后(hou)圍板就是后(hou)備(bei)箱(xiang)的(de)后(hou)擋板。后(hou)圍板是好幾塊組合(he)起來的(de)，不是一個(ge)整(zheng)體的(de)。

 2、車輛(liang)貶值損失是指車輛(liang)發(fa)生交通事故(gu)(gu)受損，經修復后使(shi)用性能(neng)雖已恢復，但(dan)車輛(liang)的使(shi)用壽命(ming)、安全(quan)性能(neng)、操控性能(neng)等也(ye)很難恢復到以前(qian)狀態(tai)，實際價值必然(ran)降低而形(xing)成(cheng)的損失，即因事故(gu)(gu)導致(zhi)車輛(liang)價值降低而形(xing)成(cheng)的損失。 

3、確(que)(que)定(ding)事故(gu)(gu)(gu)車(che)輛(liang)(liang)貶(bian)值(zhi)(zhi)損失之前應首先(xian)確(que)(que)定(ding)該(gai)車(che)輛(liang)(liang)事故(gu)(gu)(gu)前的(de)價(jia)值(zhi)(zhi)。因為車(che)輛(liang)(liang)的(de)貶(bian)值(zhi)(zhi)損失是相對(dui)與該(gai)車(che)輛(liang)(liang)事故(gu)(gu)(gu)前的(de)評(ping)估價(jia)值(zhi)(zhi)而言的(de)。車(che)輛(liang)(liang)事故(gu)(gu)(gu)前的(de)評(ping)估價(jia)值(zhi)(zhi)比較好確(que)(que)定(ding)。先(xian)確(que)(que)定(ding)好事故(gu)(gu)(gu)前車(che)輛(liang)(liang)的(de)價(jia)值(zhi)(zhi)后(hou)(hou)，根據每輛(liang)(liang)事故(gu)(gu)(gu)車(che)的(de)碰撞(zhuang)部位(wei)及(ji)(ji)程度，結合(he)市(shi)場(chang)對(dui)于此種(zhong)事故(gu)(gu)(gu)車(che)輛(liang)(liang)的(de)交(jiao)易(yi)價(jia)格及(ji)(ji)綜合(he)有經(jing)驗(yan)的(de)評(ping)估師的(de)從業經(jing)驗(yan)，確(que)(que)定(ding)出事故(gu)(gu)(gu)之后(hou)(hou)的(de)車(che)輛(liang)(liang)價(jia)值(zhi)(zhi)。二(er)手車(che)鑒定(ding)評(ping)估機構要(yao)遵循“客觀、獨立、公正、科(ke)學(xue)”的(de)原則，維護事故(gu)(gu)(gu)雙(shuang)方(fang)的(de)合(he)法(fa)權益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

中華V3簡介

中華V3是華晨(chen)中華于2015年9月4日在成(cheng)都車展上正(zheng)式上市(shi)的一(yi)款全新(xin)小型SUV，共推出1.5MT智能型和(he)1.5AT智能型兩款車型，售價分別為(wei)7.77萬元(yuan)和(he)8.87萬元(yuan)。2017年7月27日新(xin)款V3上市(shi)，新(xin)車外觀采用豎條幅銀色進氣格柵，新(xin)款V3長(chang)寬(kuan)高(gao)分別為(wei)4240/1803/1600mm，車身長(chang)度(du)比(bi)現款增(zeng)加40mm，寬(kuan)度(du)增(zeng)加13mm。