1、轎車的后圍板(ban)就是(shi)后備箱的后擋板(ban)。后圍板(ban)是(shi)好幾(ji)塊組合起來(lai)的,不是(shi)一(yi)個整體的。
2、車(che)輛(liang)(liang)貶值損(sun)失(shi)是(shi)指車(che)輛(liang)(liang)發(fa)生交通事故受損(sun),經修復后使用(yong)(yong)性能(neng)雖已(yi)恢復,但車(che)輛(liang)(liang)的(de)使用(yong)(yong)壽(shou)命、安全(quan)性能(neng)、操控性能(neng)等也很難恢復到以前狀態,實際價(jia)值必(bi)然降低(di)而(er)(er)形成的(de)損(sun)失(shi),即因事故導致車(che)輛(liang)(liang)價(jia)值降低(di)而(er)(er)形成的(de)損(sun)失(shi)。
3、確(que)定(ding)(ding)(ding)(ding)事故(gu)車(che)(che)輛貶值(zhi)損失(shi)之(zhi)前(qian)應首先確(que)定(ding)(ding)(ding)(ding)該車(che)(che)輛事故(gu)前(qian)的(de)(de)(de)(de)價(jia)值(zhi)。因(yin)為車(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)貶值(zhi)損失(shi)是相(xiang)對(dui)(dui)與該車(che)(che)輛事故(gu)前(qian)的(de)(de)(de)(de)評(ping)估價(jia)值(zhi)而言的(de)(de)(de)(de)。車(che)(che)輛事故(gu)前(qian)的(de)(de)(de)(de)評(ping)估價(jia)值(zhi)比較好(hao)(hao)確(que)定(ding)(ding)(ding)(ding)。先確(que)定(ding)(ding)(ding)(ding)好(hao)(hao)事故(gu)前(qian)車(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)價(jia)值(zhi)后(hou),根據每輛事故(gu)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)碰撞部位及(ji)程(cheng)度,結合(he)市場(chang)對(dui)(dui)于(yu)此種事故(gu)車(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)交易價(jia)格及(ji)綜合(he)有(you)經(jing)驗的(de)(de)(de)(de)評(ping)估師的(de)(de)(de)(de)從(cong)業經(jing)驗,確(que)定(ding)(ding)(ding)(ding)出事故(gu)之(zhi)后(hou)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛價(jia)值(zhi)。二手車(che)(che)鑒定(ding)(ding)(ding)(ding)評(ping)估機構要遵循(xun)“客觀、獨立、公正(zheng)、科學”的(de)(de)(de)(de)原則(ze),維護事故(gu)雙方的(de)(de)(de)(de)合(he)法權益(yi)。
汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置,安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下,汽車的后圍板和車架并不是一體的,屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換,那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打,臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復,就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單,要一個一個焊點去鉆,光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫,并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。
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