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后圍板簡介

1、轎車的(de)后圍板就是(shi)后備箱的(de)后擋板。后圍板是(shi)好幾(ji)塊組(zu)合起(qi)來的(de)，不(bu)是(shi)一個(ge)整體(ti)的(de)。

 2、車輛(liang)貶值(zhi)損(sun)失(shi)是指(zhi)車輛(liang)發生交通事故受損(sun)，經修(xiu)復后使用性(xing)能雖(sui)已恢(hui)復，但車輛(liang)的使用壽(shou)命(ming)、安全性(xing)能、操(cao)控性(xing)能等也(ye)很難恢(hui)復到以(yi)前狀態(tai)，實際價值(zhi)必然(ran)降低(di)而形成(cheng)的損(sun)失(shi)，即因事故導(dao)致車輛(liang)價值(zhi)降低(di)而形成(cheng)的損(sun)失(shi)。 

3、確(que)定(ding)(ding)事(shi)故(gu)(gu)(gu)車輛(liang)貶值(zhi)損失之前應首先(xian)確(que)定(ding)(ding)該車輛(liang)事(shi)故(gu)(gu)(gu)前的(de)(de)價(jia)值(zhi)。因為車輛(liang)的(de)(de)貶值(zhi)損失是相對與該車輛(liang)事(shi)故(gu)(gu)(gu)前的(de)(de)評(ping)(ping)估(gu)價(jia)值(zhi)而言的(de)(de)。車輛(liang)事(shi)故(gu)(gu)(gu)前的(de)(de)評(ping)(ping)估(gu)價(jia)值(zhi)比較好確(que)定(ding)(ding)。先(xian)確(que)定(ding)(ding)好事(shi)故(gu)(gu)(gu)前車輛(liang)的(de)(de)價(jia)值(zhi)后，根據(ju)每輛(liang)事(shi)故(gu)(gu)(gu)車的(de)(de)碰撞部(bu)位及程度(du)，結(jie)合市場對于此種事(shi)故(gu)(gu)(gu)車輛(liang)的(de)(de)交易價(jia)格及綜合有經驗(yan)的(de)(de)評(ping)(ping)估(gu)師的(de)(de)從業(ye)經驗(yan)，確(que)定(ding)(ding)出事(shi)故(gu)(gu)(gu)之后的(de)(de)車輛(liang)價(jia)值(zhi)。二手車鑒定(ding)(ding)評(ping)(ping)估(gu)機構要遵循“客(ke)觀、獨立、公(gong)正(zheng)、科學”的(de)(de)原則(ze)，維護(hu)事(shi)故(gu)(gu)(gu)雙(shuang)方的(de)(de)合法(fa)權(quan)益(yi)。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

開瑞K50簡介

開瑞K50是一款(kuan)汽(qi)車(che)，開瑞汽(qi)車(che)官(guan)方(fang)正(zheng)式(shi)(shi)對外宣布(bu)Q26正(zheng)式(shi)(shi)命名為開瑞K50。新(xin)車(che)定位7座MPV市場，有(you)望(wang)于(yu)2014年(nian)4季度正(zheng)式(shi)(shi)上(shang)市，之(zhi)后推(tui)出(chu)自動擋車(che)型