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后圍板簡介

1、轎(jiao)車的(de)后(hou)(hou)圍板就是(shi)后(hou)(hou)備(bei)箱的(de)后(hou)(hou)擋板。后(hou)(hou)圍板是(shi)好幾塊(kuai)組合起來的(de)，不(bu)是(shi)一個整體的(de)。

 2、車(che)輛貶值損(sun)失(shi)是指車(che)輛發(fa)生交通(tong)事(shi)故受損(sun)，經(jing)修復后(hou)使用(yong)性能(neng)(neng)雖已恢復，但車(che)輛的使用(yong)壽命、安全性能(neng)(neng)、操(cao)控(kong)性能(neng)(neng)等也很(hen)難恢復到以前狀態，實際價值必(bi)然(ran)降(jiang)低(di)而形成(cheng)的損(sun)失(shi)，即因事(shi)故導致(zhi)車(che)輛價值降(jiang)低(di)而形成(cheng)的損(sun)失(shi)。 

3、確(que)定事(shi)故(gu)車輛(liang)貶值(zhi)損失之前(qian)應首先確(que)定該(gai)車輛(liang)事(shi)故(gu)前(qian)的(de)(de)(de)(de)價值(zhi)。因為車輛(liang)的(de)(de)(de)(de)貶值(zhi)損失是相對(dui)與該(gai)車輛(liang)事(shi)故(gu)前(qian)的(de)(de)(de)(de)評(ping)估(gu)(gu)價值(zhi)而言(yan)的(de)(de)(de)(de)。車輛(liang)事(shi)故(gu)前(qian)的(de)(de)(de)(de)評(ping)估(gu)(gu)價值(zhi)比(bi)較好確(que)定。先確(que)定好事(shi)故(gu)前(qian)車輛(liang)的(de)(de)(de)(de)價值(zhi)后，根據每輛(liang)事(shi)故(gu)車的(de)(de)(de)(de)碰(peng)撞(zhuang)部位及程度，結(jie)合(he)市場對(dui)于此種事(shi)故(gu)車輛(liang)的(de)(de)(de)(de)交易價格及綜合(he)有(you)經驗的(de)(de)(de)(de)評(ping)估(gu)(gu)師的(de)(de)(de)(de)從(cong)業經驗，確(que)定出事(shi)故(gu)之后的(de)(de)(de)(de)車輛(liang)價值(zhi)。二(er)手車鑒定評(ping)估(gu)(gu)機構(gou)要遵(zun)循(xun)“客觀、獨立(li)、公正、科學”的(de)(de)(de)(de)原則，維護事(shi)故(gu)雙方的(de)(de)(de)(de)合(he)法權(quan)益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

凱迪拉克XT6簡介

新(xin)美式大型SUV——凱(kai)迪(di)拉克XT6，共(gong)推出5款車(che)型，提(ti)供5種(zhong)車(che)身(shen)顏色和(he)4種(zhong)內飾顏色選(xuan)擇。凱(kai)迪拉克(ke)XT6，全系(xi)售價(jia)41.97萬元-54.97萬元 ，凱(kai)迪拉克(ke)XT6融入(ru)ESCALA概念車前瞻(zhan)設計語言，提供同級第一(yi)且唯一(yi)“2+2+2”三排六座(zuo)的布(bu)局，更(geng)搭載Smart Propulsion智驅科(ke)技、Bose Performance至臻系(xi)列音(yin)響系(xi)統、智能矩陣(zhen)式LED前大(da)燈和最新一(yi)代移動互聯體驗(yan)CUE等(deng)超過35項標準(zhun)科(ke)技配置。