正(zheng)時(shi)齒(chi)輪(lun)是(shi)在(zai)(zai)(zai)機(ji)械裝(zhuang)置中對(dui)完成(cheng)相關控(kong)制(zhi)功能起到時(shi)間尺度定(ding)位的(de)齒(chi)輪(lun)。在(zai)(zai)(zai)內(nei)燃機(ji)內(nei)的(de)進(jin)排(pai)氣系統(tong)、在(zai)(zai)(zai)鐘表內(nei)等(deng)對(dui)完成(cheng)機(ji)械功能存在(zai)(zai)(zai)順序關系的(de)局部體系都引入了正(zheng)時(shi)齒(chi)輪(lun)。
正時(shi)齒(chi)輪的作用:
它(ta)能在(zai)機械裝置中對(dui)完(wan)成相關控制功(gong)能起到時間尺度(du)定位作用。正(zheng)時齒輪制造(zao)業與發達國家(jia)相比(bi)還存在(zai)自主創新能力不足、新品開發慢、市(shi)場競爭無序(xu)、企業管(guan)理薄(bo)弱、信息化程度(du)低(di)、從(cong)業人員(yuan)綜(zong)合素質有待提高(gao)等問(wen)題(ti)。
擴展(zhan)資料如下:
1、正(zheng)時齒(chi)輪的三種傳動(dong)(dong)(dong)方式:鏈條傳動(dong)(dong)(dong)、齒(chi)帶(dai)傳動(dong)(dong)(dong)、齒(chi)輪傳動(dong)(dong)(dong)。轎(jiao)車(che)發動(dong)(dong)(dong)機的正(zheng)、負齒(chi)輪均采用(yong)齒(chi)形皮帶(dai)傳動(dong)(dong)(dong),這種傳動(dong)(dong)(dong)方式具(ju)有(you)結構(gou)簡單、噪(zao)聲小,運轉平穩(wen)、傳動(dong)(dong)(dong)精度高、同(tong)步(bu)性好等優點(dian),但其強度較低,經長期(qi)使用(yong)后易(yi)老化、拉(la)伸(shen)變(bian)形或斷裂,不便觀察(cha)其工(gong)作狀況。
2、氣門的(de)動作的(de)時(shi)刻(ke)和(he)狀態必(bi)須是(shi)(shi)和(he)活塞運動的(de)狀態和(he)時(shi)刻(ke)是(shi)(shi)一致(zhi),而曲軸與凸輪軸并不(bu)是(shi)(shi)在一個軸線上,之間必(bi)須得(de)有傳(chuan)動系(xi)統(tong)來連接(jie),這個傳(chuan)動系(xi)統(tong)是(shi)(shi)由(you)兩個齒輪和(he)一條鏈(lian)條或者(zhe)是(shi)(shi)皮帶來完成,那么這兩個齒輪就叫做正時(shi)齒輪。
正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下:
① 拆(chai)下曲軸前端上的風扇(shan)皮(pi)帶輪。
② 拆(chai)下(xia)發動(dong)機的正(zheng)時齒輪蓋。
③ 仔(zi)細看清正時(shi)輪上(shang)的正時(shi)記號之(zhi)后(hou),拆下鎖片,再拆下螺母然后(hou)把張緊(jin)器裝(zhuang)在正時(shi)輪上(shang)。這時(shi)一邊(bian)慢(man)慢(man)轉動曲軸(zhou),一邊(bian)輕輕敲打(da)齒(chi)輪,慢(man)慢(man)地拉下正時(shi)齒(chi)輪。
如果是鏈條傳動的結(jie)構形式(shi),看清(qing)正時記號之后,卸下凸(tu)輪(lun)軸(zhou)上的鏈輪(lun)固定螺釘及墊片。
⑤ 讓凸(tu)輪軸鏈(lian)(lian)輪在(zai)凸(tu)輪軸上(shang)滑轉,把鏈(lian)(lian)條、凸(tu)輪軸鏈(lian)(lian)輪、曲軸鏈(lian)(lian)輪三(san)者一起拆下。
⑥ 裝(zhuang)配時(shi)可按(an)上(shang)述方法相反順序進行(xing),但對曲軸上(shang)的正時(shi)齒輪(lun),必須對準位置以后(hou)再插入鍵(jian)。如果是凸(tu)輪(lun)軸頂置式發動機(ji)(ji),更要特別(bie)注意正時(shi)記號,因為即使稍有(you)偏差,也將影響發動機(ji)(ji)的性(xing)能。
⑦ 在(zai)不卸(xie)下曲軸,而只卸(xie)下曲軸上的正時(shi)齒輪(lun)時(shi),應事先支起氣門(men)彈簧,以使(shi)其壓力(li)不作用在(zai)凸輪(lun)軸上。
⑧ 當把(ba)凸輪軸(zhou)和裝在它上面(mian)(mian)的(de)正(zheng)時齒輪一起卸下(xia)時,就要連同(tong)凸輪軸(zhou)最前(qian)面(mian)(mian)的(de)止推(tui)板一起卸下(xia)。從正(zheng)時齒輪上的(de)孔中放(fang)進(jin)套筒扳手,把(ba)凸輪軸(zhou)的(de)固(gu)定(ding)螺栓拆下(xia)。
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