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曲軸正時齒輪簡介

正(zheng)時(shi)齒(chi)輪是在機械(xie)裝置(zhi)中對完成(cheng)相關控制功能起到時(shi)間尺度定位的齒(chi)輪。在內燃機內的進排(pai)氣系(xi)統(tong)、在鐘表(biao)內等對完成(cheng)機械(xie)功能存在順序關系(xi)的局部體系(xi)都(dou)引(yin)入(ru)了正(zheng)時(shi)齒(chi)輪。

正時齒輪的作用：

它能(neng)在機械裝置中(zhong)對完成相關控(kong)制功(gong)能(neng)起到(dao)時間尺度(du)定位作(zuo)用。正時齒輪制造業(ye)與(yu)發達(da)國家相比還存在自主創新能(neng)力不足、新品開(kai)發慢、市(shi)場競爭無序、企(qi)業(ye)管理薄(bo)弱、信息化程(cheng)度(du)低、從業(ye)人(ren)員綜合素(su)質有待(dai)提高等問題。

擴展(zhan)資料如下：

1、正時齒(chi)輪(lun)的(de)三種傳(chuan)動(dong)(dong)方(fang)式：鏈條傳(chuan)動(dong)(dong)、齒(chi)帶傳(chuan)動(dong)(dong)、齒(chi)輪(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)。轎車發動(dong)(dong)機(ji)的(de)正、負齒(chi)輪(lun)均采(cai)用齒(chi)形皮帶傳(chuan)動(dong)(dong)，這種傳(chuan)動(dong)(dong)方(fang)式具有結構簡單、噪聲小，運轉平(ping)穩、傳(chuan)動(dong)(dong)精(jing)度高、同步(bu)性好等優點，但其強度較低，經(jing)長期(qi)使用后易老(lao)化、拉伸變形或(huo)斷裂，不便觀察其工作(zuo)狀況。

2、氣門的動作的時刻和(he)(he)狀(zhuang)態(tai)必須是和(he)(he)活塞運動的狀(zhuang)態(tai)和(he)(he)時刻是一(yi)(yi)致，而(er)曲(qu)軸與凸(tu)輪軸并(bing)不(bu)是在一(yi)(yi)個(ge)軸線上，之(zhi)間必須得有傳(chuan)動系統來(lai)連(lian)接(jie)，這個(ge)傳(chuan)動系統是由兩個(ge)齒輪和(he)(he)一(yi)(yi)條鏈條或者是皮(pi)帶來(lai)完(wan)成，那么這兩個(ge)齒輪就叫做正時齒輪。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正時皮帶與正時齒(chi)輪拆裝作(zuo)業要點如下：
① 拆下曲軸前端上(shang)的(de)風扇皮帶輪。
② 拆下(xia)發動(dong)機的正時齒輪蓋。
③ 仔(zi)細(xi)看清正時(shi)(shi)輪(lun)上的正時(shi)(shi)記(ji)號之后，拆下(xia)鎖片，再拆下(xia)螺母(mu)然后把張緊器(qi)裝在(zai)正時(shi)(shi)輪(lun)上。這時(shi)(shi)一(yi)邊慢慢轉動曲軸，一(yi)邊輕輕敲打齒輪(lun)，慢慢地(di)拉下(xia)正時(shi)(shi)齒輪(lun)。
如果是(shi)鏈(lian)條傳動的結構形(xing)式，看清(qing)正時記號(hao)之后，卸下凸輪軸上的鏈(lian)輪固定螺釘及墊(dian)片。
⑤ 讓凸輪(lun)軸(zhou)鏈輪(lun)在凸輪(lun)軸(zhou)上滑轉(zhuan)，把鏈條、凸輪(lun)軸(zhou)鏈輪(lun)、曲軸(zhou)鏈輪(lun)三(san)者一起拆下。
⑥ 裝配(pei)時可按(an)上述方(fang)法相反順序進行，但(dan)對曲(qu)軸上的(de)正時齒輪，必(bi)須對準位置以(yi)后再(zai)插(cha)入(ru)鍵。如(ru)果是(shi)凸(tu)輪軸頂置式(shi)發(fa)動機，更(geng)要特別(bie)注意正時記號，因為即使稍有偏差，也將影響發(fa)動機的(de)性能。
⑦ 在不卸下曲軸，而(er)只卸下曲軸上(shang)的正時齒輪(lun)時，應事先支(zhi)起(qi)氣門彈簧，以使(shi)其壓力(li)不作用在凸(tu)輪(lun)軸上(shang)。
⑧ 當把(ba)凸輪(lun)(lun)軸(zhou)和裝在它上面的(de)正時齒輪(lun)(lun)一起卸下時，就要連同凸輪(lun)(lun)軸(zhou)最前面的(de)止推板一起卸下。從(cong)正時齒輪(lun)(lun)上的(de)孔中放進套(tao)筒扳手，把(ba)凸輪(lun)(lun)軸(zhou)的(de)固定螺栓拆下。

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