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曲軸正時齒輪簡介

正(zheng)時(shi)(shi)齒輪(lun)是在機械(xie)裝置中對(dui)完成(cheng)相關控制(zhi)功(gong)能(neng)起到時(shi)(shi)間尺度定(ding)位的齒輪(lun)。在內燃機內的進(jin)排氣系統、在鐘表內等對(dui)完成(cheng)機械(xie)功(gong)能(neng)存在順(shun)序關系的局部(bu)體系都引(yin)入了(le)正(zheng)時(shi)(shi)齒輪(lun)。

正時齒輪(lun)的作用：

它(ta)能在機械裝置中對完成相關控制(zhi)功(gong)能起到(dao)時(shi)間尺度定位(wei)作(zuo)用。正時(shi)齒(chi)輪制(zhi)造(zao)業與發達國家相比還存(cun)在自主創新能力(li)不足(zu)、新品開發慢、市場(chang)競爭無序、企業管理薄弱(ruo)、信息化程度低、從業人員綜合素質(zhi)有待(dai)提(ti)高等問題(ti)。

擴(kuo)展資料如(ru)下：

1、正時齒輪的三種傳(chuan)動(dong)方(fang)式：鏈條(tiao)傳(chuan)動(dong)、齒帶傳(chuan)動(dong)、齒輪傳(chuan)動(dong)。轎(jiao)車發(fa)動(dong)機的正、負(fu)齒輪均(jun)采用(yong)齒形(xing)皮帶傳(chuan)動(dong)，這種傳(chuan)動(dong)方(fang)式具(ju)有結構簡單、噪聲小，運(yun)轉平穩、傳(chuan)動(dong)精(jing)度(du)高(gao)、同步性好(hao)等優點，但其強度(du)較低，經長期使用(yong)后易老化(hua)、拉伸變形(xing)或(huo)斷(duan)裂，不便觀察其工作狀況(kuang)。

2、氣門(men)的(de)動作的(de)時刻和狀態必須是和活塞運(yun)動的(de)狀態和時刻是一(yi)致，而曲軸與凸輪(lun)軸并不(bu)是在一(yi)個軸線上(shang)，之間必須得有傳動系(xi)統(tong)來連接(jie)，這個傳動系(xi)統(tong)是由兩(liang)個齒(chi)輪(lun)和一(yi)條鏈條或者是皮帶來完成，那么(me)這兩(liang)個齒(chi)輪(lun)就叫做正(zheng)時齒(chi)輪(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正時(shi)(shi)皮(pi)帶與正時(shi)(shi)齒輪拆裝作業要點如下：
① 拆(chai)下(xia)曲軸前端上的風(feng)扇皮(pi)帶輪。
② 拆下(xia)發動機的正(zheng)時齒輪蓋。
③ 仔細看清正時(shi)(shi)輪(lun)上的正時(shi)(shi)記號之后(hou)，拆下(xia)鎖片(pian)，再拆下(xia)螺母(mu)然后(hou)把張(zhang)緊器裝在正時(shi)(shi)輪(lun)上。這時(shi)(shi)一邊慢(man)慢(man)轉動曲軸，一邊輕輕敲打齒輪(lun)，慢(man)慢(man)地拉下(xia)正時(shi)(shi)齒輪(lun)。
如果是鏈條(tiao)傳動(dong)的結構形(xing)式，看清正(zheng)時記號之后，卸(xie)下凸輪軸上的鏈輪固定螺釘及(ji)墊片。
⑤ 讓凸(tu)輪軸(zhou)鏈輪在(zai)凸(tu)輪軸(zhou)上滑轉，把(ba)鏈條、凸(tu)輪軸(zhou)鏈輪、曲軸(zhou)鏈輪三者一起拆下。
⑥ 裝配時可按(an)上述方法相反順序(xu)進行，但(dan)對曲軸上的(de)正時齒輪(lun)，必須對準位置(zhi)以后(hou)再插入(ru)鍵。如果是凸(tu)輪(lun)軸頂(ding)置(zhi)式發(fa)動(dong)機，更要特別(bie)注意正時記號，因為(wei)即使稍有偏(pian)差，也(ye)將(jiang)影響(xiang)發(fa)動(dong)機的(de)性能。
⑦ 在不卸下曲(qu)軸(zhou)，而只卸下曲(qu)軸(zhou)上(shang)的正時齒輪(lun)時，應事先支起氣門彈簧，以使(shi)其壓(ya)力不作用(yong)在凸輪(lun)軸(zhou)上(shang)。
⑧ 當把凸(tu)輪軸(zhou)和裝在它上面(mian)的正時齒輪一起(qi)卸下(xia)(xia)時，就要連同(tong)凸(tu)輪軸(zhou)最前面(mian)的止推板一起(qi)卸下(xia)(xia)。從正時齒輪上的孔中放進套筒扳(ban)手，把凸(tu)輪軸(zhou)的固(gu)定螺栓拆下(xia)(xia)。

東風小康V26簡介

東(dong)風(feng)(feng)小康V26車型(xing)(xing)(xing)在外觀方(fang)面更好的結合(he)了(le)V27和V29車型(xing)(xing)(xing)的優勢亮(liang)點，總體造(zao)型(xing)(xing)(xing)延續了(le)東(dong)風(feng)(feng)小康越野微客的設計風(feng)(feng)格。在車身尺寸方(fang)面，V26車型(xing)(xing)(xing)比V27車型(xing)(xing)(xing)加長了(le)3厘(li)米(mi)，加寬了(le)2.5厘(li)米(mi)，這(zhe)使得V26的車型(xing)(xing)(xing)在載物空間方(fang)面進步提升。東(dong)風(feng)(feng)小康V26車型(xing)(xing)(xing)采用(yong)了(le)1.0L發動機，最大功率47KW。