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曲軸正時齒輪簡介

正時(shi)齒輪是在(zai)(zai)(zai)機械(xie)裝置中(zhong)對完成(cheng)相關控制功能起到時(shi)間尺度定位的(de)齒輪。在(zai)(zai)(zai)內燃機內的(de)進排氣系(xi)統、在(zai)(zai)(zai)鐘表內等對完成(cheng)機械(xie)功能存在(zai)(zai)(zai)順序關系(xi)的(de)局部體系(xi)都引(yin)入了正時(shi)齒輪。

正時(shi)齒輪的作用：

它(ta)能在機械裝置中(zhong)對完成相(xiang)關控制功能起到時間尺(chi)度(du)(du)定(ding)位作用。正時齒輪制造業與發(fa)達國(guo)家相(xiang)比還存在自主創新能力(li)不足(zu)、新品(pin)開(kai)發(fa)慢、市場競爭無序、企業管理薄弱(ruo)、信息(xi)化(hua)程度(du)(du)低、從業人(ren)員綜(zong)合素質有待(dai)提(ti)高等問題。

擴展資料(liao)如下：

1、正(zheng)時(shi)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)三(san)種傳(chuan)動(dong)方式：鏈條傳(chuan)動(dong)、齒(chi)(chi)(chi)帶傳(chuan)動(dong)、齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)傳(chuan)動(dong)。轎車發動(dong)機的(de)正(zheng)、負齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)均采用(yong)齒(chi)(chi)(chi)形(xing)皮帶傳(chuan)動(dong)，這種傳(chuan)動(dong)方式具有(you)結構簡單、噪聲小，運(yun)轉平穩、傳(chuan)動(dong)精度(du)高、同步性好等優點，但其強度(du)較低，經長期(qi)使用(yong)后易老化(hua)、拉(la)伸變形(xing)或斷(duan)裂(lie)，不便(bian)觀察(cha)其工作狀況(kuang)。

2、氣門的(de)動(dong)(dong)作的(de)時(shi)刻(ke)和(he)(he)狀態必須(xu)(xu)是(shi)和(he)(he)活(huo)塞運動(dong)(dong)的(de)狀態和(he)(he)時(shi)刻(ke)是(shi)一致，而曲軸(zhou)與凸輪軸(zhou)并不是(shi)在(zai)一個軸(zhou)線上(shang)，之間必須(xu)(xu)得有(you)傳(chuan)動(dong)(dong)系統來連接，這個傳(chuan)動(dong)(dong)系統是(shi)由兩(liang)個齒(chi)輪和(he)(he)一條鏈條或者(zhe)是(shi)皮帶來完(wan)成，那么這兩(liang)個齒(chi)輪就叫做正時(shi)齒(chi)輪。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正時(shi)皮帶與正時(shi)齒輪拆裝(zhuang)作業要點如(ru)下：
① 拆下曲(qu)軸前端上的風扇(shan)皮帶輪。
② 拆下發動(dong)機的(de)正時齒輪蓋。
③ 仔細看清正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)輪(lun)上的正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)記(ji)號之后(hou)，拆下(xia)鎖片，再拆下(xia)螺母然后(hou)把張(zhang)緊器裝在(zai)正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)輪(lun)上。這時(shi)(shi)一(yi)邊慢慢轉動曲軸，一(yi)邊輕輕敲(qiao)打齒(chi)輪(lun)，慢慢地(di)拉下(xia)正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)齒(chi)輪(lun)。
如果是鏈(lian)條傳動的結構形式，看清正時(shi)記號之后，卸下凸輪(lun)(lun)軸上的鏈(lian)輪(lun)(lun)固定(ding)螺釘及墊片。
⑤ 讓凸(tu)輪(lun)軸(zhou)鏈(lian)輪(lun)在凸(tu)輪(lun)軸(zhou)上滑轉，把鏈(lian)條、凸(tu)輪(lun)軸(zhou)鏈(lian)輪(lun)、曲軸(zhou)鏈(lian)輪(lun)三者一起拆下。
⑥ 裝配(pei)時(shi)可按(an)上(shang)述方法相反順(shun)序(xu)進行，但(dan)對(dui)曲軸(zhou)上(shang)的(de)正(zheng)時(shi)齒輪，必(bi)須對(dui)準(zhun)位置以(yi)后(hou)再插入鍵。如(ru)果是凸輪軸(zhou)頂置式發動機，更要(yao)特別注(zhu)意正(zheng)時(shi)記號，因(yin)為即(ji)使(shi)稍有(you)偏差，也將(jiang)影(ying)響發動機的(de)性能。
⑦ 在不(bu)卸(xie)下(xia)曲軸，而只卸(xie)下(xia)曲軸上的正時齒輪(lun)時，應事先支(zhi)起氣門彈簧，以使其(qi)壓(ya)力不(bu)作用在凸輪(lun)軸上。
⑧ 當(dang)把凸輪(lun)(lun)軸(zhou)和(he)裝在(zai)它(ta)上(shang)面(mian)的(de)正時齒輪(lun)(lun)一(yi)起卸下時，就要連同凸輪(lun)(lun)軸(zhou)最前面(mian)的(de)止推板一(yi)起卸下。從正時齒輪(lun)(lun)上(shang)的(de)孔中放進套筒扳手，把凸輪(lun)(lun)軸(zhou)的(de)固定(ding)螺栓(shuan)拆下。

東風小康V27簡介

東風(feng)小康(kang)V27是東風小康全力(li)打(da)造(zao)的適合(he)中國國情的實用型微客。V27的外觀(guan)設計延續了(le)東風小康一貫的獨特思(si)路，加入了(le)大量SUV的設計元素，被路人稱為小悍馬。