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曲軸正時齒輪簡介

正時齒(chi)輪是在(zai)機械裝置中對完成相(xiang)關控(kong)制(zhi)功能起到(dao)時間尺度(du)定(ding)位的(de)齒(chi)輪。在(zai)內(nei)(nei)燃(ran)機內(nei)(nei)的(de)進排氣系統、在(zai)鐘(zhong)表內(nei)(nei)等對完成機械功能存在(zai)順(shun)序關系的(de)局部體系都(dou)引入了正時齒(chi)輪。

正時齒輪的作用(yong)：

它能在機械裝置中(zhong)對完(wan)成(cheng)相(xiang)關(guan)控(kong)制(zhi)功(gong)能起到時間(jian)尺度定位作用。正時齒輪制(zhi)造業與(yu)發(fa)達國家相(xiang)比還存(cun)在自主創新能力不足、新品開(kai)發(fa)慢、市場競爭無序、企(qi)業管理薄弱(ruo)、信(xin)息化(hua)程度低、從業人員綜合素質有待提高(gao)等問題。

擴展資料如下：

1、正時齒(chi)(chi)輪(lun)的三種(zhong)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)方式：鏈條傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)、齒(chi)(chi)帶傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)、齒(chi)(chi)輪(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)。轎車發動(dong)(dong)(dong)機的正、負齒(chi)(chi)輪(lun)均采用(yong)齒(chi)(chi)形皮帶傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)，這種(zhong)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)方式具有結構(gou)簡單、噪聲小，運轉平穩、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)精度(du)高、同步(bu)性好等優點，但其強度(du)較低，經(jing)長(chang)期使(shi)用(yong)后易老化、拉伸(shen)變形或斷裂，不便(bian)觀察其工作狀況。

2、氣門的(de)動(dong)作的(de)時刻和狀態必(bi)須(xu)是(shi)和活塞(sai)運(yun)動(dong)的(de)狀態和時刻是(shi)一致，而曲軸(zhou)與凸輪軸(zhou)并(bing)不是(shi)在(zai)一個(ge)(ge)軸(zhou)線(xian)上，之間必(bi)須(xu)得有傳動(dong)系統(tong)來(lai)連接，這個(ge)(ge)傳動(dong)系統(tong)是(shi)由兩個(ge)(ge)齒輪和一條鏈(lian)條或者是(shi)皮帶來(lai)完成，那么這兩個(ge)(ge)齒輪就叫做正時齒輪。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正(zheng)時皮帶與正(zheng)時齒輪(lun)拆裝(zhuang)作業要點如下：
① 拆(chai)下曲軸(zhou)前端上的(de)風(feng)扇皮帶輪。
② 拆(chai)下發動機(ji)的(de)正時齒輪(lun)蓋。
③ 仔(zi)細看清(qing)正(zheng)時(shi)(shi)(shi)輪(lun)(lun)上的正(zheng)時(shi)(shi)(shi)記號(hao)之后，拆下(xia)鎖片，再拆下(xia)螺母然后把張緊器裝在正(zheng)時(shi)(shi)(shi)輪(lun)(lun)上。這時(shi)(shi)(shi)一邊慢(man)(man)慢(man)(man)轉動曲(qu)軸，一邊輕(qing)輕(qing)敲(qiao)打(da)齒輪(lun)(lun)，慢(man)(man)慢(man)(man)地拉下(xia)正(zheng)時(shi)(shi)(shi)齒輪(lun)(lun)。
如果是鏈(lian)條(tiao)傳動(dong)的結(jie)構(gou)形式，看(kan)清(qing)正(zheng)時記號之后，卸下凸輪(lun)軸(zhou)上的鏈(lian)輪(lun)固(gu)定螺釘(ding)及墊片。
⑤ 讓凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)鏈輪(lun)在(zai)凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)上滑轉，把(ba)鏈條、凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)鏈輪(lun)、曲軸(zhou)(zhou)(zhou)鏈輪(lun)三者一起拆下。
⑥ 裝配時(shi)(shi)可按(an)上(shang)述(shu)方(fang)法(fa)相反順序進行，但(dan)對曲軸(zhou)上(shang)的正時(shi)(shi)齒輪，必須對準(zhun)位置(zhi)以(yi)后再插入(ru)鍵。如(ru)果是凸輪軸(zhou)頂(ding)置(zhi)式發動機(ji)，更要特別注(zhu)意(yi)正時(shi)(shi)記號，因為即使稍有偏差(cha)，也將影響發動機(ji)的性(xing)能。
⑦ 在不(bu)卸下(xia)曲軸(zhou)，而只卸下(xia)曲軸(zhou)上的(de)正時(shi)齒(chi)輪(lun)時(shi)，應事先支起氣門(men)彈簧，以使其(qi)壓(ya)力不(bu)作(zuo)用在凸輪(lun)軸(zhou)上。
⑧ 當(dang)把凸輪軸和(he)裝在(zai)它(ta)上面的(de)正(zheng)時齒(chi)輪一(yi)起卸下時，就要連同凸輪軸最前面的(de)止推板(ban)一(yi)起卸下。從正(zheng)時齒(chi)輪上的(de)孔中放(fang)進(jin)套筒(tong)扳手，把凸輪軸的(de)固定螺栓拆下。

東風景逸X5簡介

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