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曲軸正時齒輪簡介

正時齒輪是(shi)在(zai)(zai)機(ji)(ji)械裝(zhuang)置中(zhong)對完(wan)成相關(guan)控制(zhi)功能(neng)起到時間尺度定位的(de)齒輪。在(zai)(zai)內(nei)(nei)燃(ran)機(ji)(ji)內(nei)(nei)的(de)進排氣系統、在(zai)(zai)鐘表內(nei)(nei)等對完(wan)成機(ji)(ji)械功能(neng)存在(zai)(zai)順序關(guan)系的(de)局部體系都(dou)引入(ru)了(le)正時齒輪。

正時(shi)齒輪的(de)作用：

它能在(zai)機械裝置中對完成(cheng)相關(guan)控制功能起到時(shi)間尺度定位作用。正時(shi)齒輪制造業(ye)(ye)與發達國家(jia)相比還存在(zai)自主創新(xin)能力不足、新(xin)品開(kai)發慢、市(shi)場競(jing)爭無序、企業(ye)(ye)管理(li)薄(bo)弱(ruo)、信息化程度低、從業(ye)(ye)人員綜(zong)合素(su)質有待提高等(deng)問題。

擴展資料(liao)如(ru)下：

1、正(zheng)時齒(chi)(chi)輪的三種(zhong)傳動(dong)(dong)(dong)方式(shi)：鏈條傳動(dong)(dong)(dong)、齒(chi)(chi)帶(dai)傳動(dong)(dong)(dong)、齒(chi)(chi)輪傳動(dong)(dong)(dong)。轎車發動(dong)(dong)(dong)機的正(zheng)、負齒(chi)(chi)輪均采用齒(chi)(chi)形皮帶(dai)傳動(dong)(dong)(dong)，這種(zhong)傳動(dong)(dong)(dong)方式(shi)具有結構簡單、噪聲小，運轉(zhuan)平穩、傳動(dong)(dong)(dong)精度高、同(tong)步(bu)性好(hao)等(deng)優點，但其強度較低，經長(chang)期使用后易(yi)老化、拉伸變形或斷裂，不(bu)便觀察其工作狀況。

2、氣門(men)的(de)動(dong)作的(de)時刻和(he)狀態必(bi)須是(shi)(shi)和(he)活塞運動(dong)的(de)狀態和(he)時刻是(shi)(shi)一致(zhi)，而曲軸與凸(tu)輪(lun)軸并不是(shi)(shi)在一個(ge)軸線上(shang)，之間必(bi)須得有傳動(dong)系統來(lai)連(lian)接，這個(ge)傳動(dong)系統是(shi)(shi)由兩(liang)個(ge)齒(chi)輪(lun)和(he)一條(tiao)鏈條(tiao)或者是(shi)(shi)皮帶來(lai)完成(cheng)，那么這兩(liang)個(ge)齒(chi)輪(lun)就叫做正時齒(chi)輪(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正(zheng)時皮帶與正(zheng)時齒輪(lun)拆裝作業要點如(ru)下：
① 拆下(xia)曲軸(zhou)前(qian)端上的風扇皮(pi)帶輪。
② 拆(chai)下(xia)發動機的(de)正時齒(chi)輪蓋。
③ 仔細(xi)看清(qing)正時輪(lun)上(shang)(shang)的正時記號之后，拆(chai)下鎖片，再拆(chai)下螺母然后把(ba)張緊器(qi)裝在正時輪(lun)上(shang)(shang)。這(zhe)時一(yi)邊慢(man)慢(man)轉(zhuan)動(dong)曲軸，一(yi)邊輕(qing)輕(qing)敲(qiao)打齒(chi)輪(lun)，慢(man)慢(man)地拉(la)下正時齒(chi)輪(lun)。
如果是鏈條傳(chuan)動的(de)結構形式，看清正(zheng)時(shi)記(ji)號之(zhi)后，卸下凸輪(lun)(lun)軸上的(de)鏈輪(lun)(lun)固定(ding)螺釘及墊片。
⑤ 讓(rang)凸(tu)輪(lun)軸鏈輪(lun)在凸(tu)輪(lun)軸上滑轉，把鏈條(tiao)、凸(tu)輪(lun)軸鏈輪(lun)、曲(qu)軸鏈輪(lun)三(san)者(zhe)一(yi)起(qi)拆下。
⑥ 裝(zhuang)配時可(ke)按(an)上(shang)述方法相反(fan)順序進(jin)行(xing)，但對(dui)曲(qu)軸(zhou)上(shang)的正時齒輪，必須對(dui)準位置以(yi)后(hou)再(zai)插(cha)入鍵(jian)。如果是凸(tu)輪軸(zhou)頂(ding)置式發(fa)(fa)動機，更要特別(bie)注意正時記(ji)號(hao)，因為即使(shi)稍(shao)有偏差，也將影響發(fa)(fa)動機的性能。
⑦ 在不卸(xie)下(xia)(xia)曲(qu)軸(zhou)，而(er)只卸(xie)下(xia)(xia)曲(qu)軸(zhou)上的正(zheng)時(shi)齒輪時(shi)，應事先支起氣門彈簧(huang)，以使其壓力不作用在凸輪軸(zhou)上。
⑧ 當(dang)把(ba)凸(tu)(tu)輪(lun)軸和裝在它上面的正時齒輪(lun)一起卸下時，就(jiu)要連同凸(tu)(tu)輪(lun)軸最(zui)前面的止推板(ban)一起卸下。從(cong)正時齒輪(lun)上的孔中(zhong)放進(jin)套筒扳(ban)手，把(ba)凸(tu)(tu)輪(lun)軸的固定螺栓(shuan)拆下。

東南菱智簡介

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