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曲軸正時齒輪簡介

正(zheng)時齒輪是在(zai)機械(xie)(xie)裝置中對(dui)完(wan)成相(xiang)關控制(zhi)功(gong)能起到時間尺度(du)定位的齒輪。在(zai)內燃(ran)機內的進(jin)排氣系(xi)統(tong)、在(zai)鐘表內等對(dui)完(wan)成機械(xie)(xie)功(gong)能存在(zai)順序關系(xi)的局部體系(xi)都引入了正(zheng)時齒輪。

正時(shi)齒輪的作用：

它能(neng)在機械裝置中對(dui)完成(cheng)相關控制功能(neng)起到時間(jian)尺度定位作(zuo)用。正(zheng)時齒輪(lun)制造業(ye)與發(fa)達國家相比還存在自主(zhu)創新(xin)能(neng)力不足、新(xin)品(pin)開發(fa)慢、市(shi)場競爭(zheng)無序、企業(ye)管理薄弱、信息化(hua)程度低(di)、從業(ye)人(ren)員綜合(he)素質有待提高等問(wen)題。

擴展資料如(ru)下(xia)：

1、正(zheng)時齒(chi)輪的(de)三(san)種(zhong)傳(chuan)動(dong)(dong)方式：鏈條(tiao)傳(chuan)動(dong)(dong)、齒(chi)帶傳(chuan)動(dong)(dong)、齒(chi)輪傳(chuan)動(dong)(dong)。轎車發(fa)動(dong)(dong)機的(de)正(zheng)、負齒(chi)輪均采用(yong)齒(chi)形皮帶傳(chuan)動(dong)(dong)，這種(zhong)傳(chuan)動(dong)(dong)方式具有結構簡單、噪聲小，運轉平穩、傳(chuan)動(dong)(dong)精(jing)度高、同步性好等優點，但其強(qiang)度較低，經長期使用(yong)后易老(lao)化、拉伸(shen)變形或(huo)斷裂，不便觀察其工作(zuo)狀況。

2、氣門(men)的(de)動作的(de)時刻和狀(zhuang)態必須(xu)是和活塞運(yun)動的(de)狀(zhuang)態和時刻是一(yi)(yi)致，而曲軸與凸輪(lun)軸并(bing)不是在一(yi)(yi)個(ge)軸線上(shang)，之間必須(xu)得有(you)傳動系統來連接，這(zhe)個(ge)傳動系統是由兩個(ge)齒輪(lun)和一(yi)(yi)條(tiao)鏈條(tiao)或者是皮帶來完(wan)成，那么這(zhe)兩個(ge)齒輪(lun)就叫做(zuo)正時齒輪(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正時皮帶與正時齒輪拆裝作(zuo)業(ye)要(yao)點(dian)如(ru)下：
① 拆下曲軸(zhou)前端(duan)上的風扇(shan)皮帶輪。
② 拆下發動(dong)機的正時(shi)齒輪蓋。
③ 仔細看清正(zheng)時(shi)輪上的(de)正(zheng)時(shi)記號之(zhi)后，拆下鎖片(pian)，再拆下螺(luo)母然(ran)后把張緊器(qi)裝在正(zheng)時(shi)輪上。這(zhe)時(shi)一邊慢(man)(man)慢(man)(man)轉動曲軸，一邊輕輕敲打齒(chi)輪，慢(man)(man)慢(man)(man)地拉下正(zheng)時(shi)齒(chi)輪。
如果(guo)是(shi)鏈(lian)條傳動的(de)結(jie)構(gou)形式，看清正時記號(hao)之后(hou)，卸下凸(tu)輪(lun)軸上(shang)的(de)鏈(lian)輪(lun)固定螺釘及墊片。
⑤ 讓凸輪(lun)(lun)軸(zhou)鏈輪(lun)(lun)在凸輪(lun)(lun)軸(zhou)上滑(hua)轉，把鏈條、凸輪(lun)(lun)軸(zhou)鏈輪(lun)(lun)、曲(qu)軸(zhou)鏈輪(lun)(lun)三者一起(qi)拆下。
⑥ 裝配(pei)時可(ke)按(an)上述方法相(xiang)反順序(xu)進(jin)行，但對曲軸上的正(zheng)時齒輪，必須對準(zhun)位置(zhi)以(yi)后再(zai)插(cha)入(ru)鍵。如果是凸輪軸頂置(zhi)式(shi)發動(dong)機，更(geng)要特別注意正(zheng)時記號，因為即(ji)使稍有偏差，也(ye)將(jiang)影(ying)響發動(dong)機的性(xing)能。
⑦ 在不(bu)卸下曲軸(zhou)，而只卸下曲軸(zhou)上的正時齒輪時，應事先支起氣門彈(dan)簧，以(yi)使其(qi)壓力不(bu)作用在凸輪軸(zhou)上。
⑧ 當(dang)把(ba)凸輪軸和(he)裝在它上面的(de)正時(shi)(shi)齒輪一起卸(xie)下時(shi)(shi)，就要連同凸輪軸最前面的(de)止(zhi)推板一起卸(xie)下。從正時(shi)(shi)齒輪上的(de)孔(kong)中放進套筒扳手(shou)，把(ba)凸輪軸的(de)固定螺(luo)栓拆下。

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