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曲軸正時齒輪簡介

正時齒(chi)輪是在機(ji)(ji)械(xie)裝置中對完成相(xiang)關(guan)控制功能(neng)起(qi)到時間尺度定位的齒(chi)輪。在內燃機(ji)(ji)內的進排氣系統(tong)、在鐘表(biao)內等對完成機(ji)(ji)械(xie)功能(neng)存在順序關(guan)系的局(ju)部體(ti)系都引入了正時齒(chi)輪。

正時(shi)齒輪的(de)作用：

它能在(zai)機械裝置中對完成(cheng)相關控制(zhi)功能起(qi)到時間尺度定位作用。正時齒輪制(zhi)造業與發達國家相比還存(cun)在(zai)自主創(chuang)新能力不(bu)足、新品(pin)開(kai)發慢、市場競爭無序、企業管理(li)薄弱、信(xin)息化(hua)程度低(di)、從(cong)業人員(yuan)綜合素質有(you)待提高等問題。

擴(kuo)展資料如下：

1、正時齒(chi)輪的(de)三種(zhong)傳(chuan)動(dong)(dong)方(fang)式(shi)：鏈(lian)條(tiao)傳(chuan)動(dong)(dong)、齒(chi)帶傳(chuan)動(dong)(dong)、齒(chi)輪傳(chuan)動(dong)(dong)。轎車(che)發動(dong)(dong)機(ji)的(de)正、負齒(chi)輪均采(cai)用(yong)(yong)齒(chi)形皮帶傳(chuan)動(dong)(dong)，這(zhe)種(zhong)傳(chuan)動(dong)(dong)方(fang)式(shi)具有(you)結構簡單、噪聲小，運轉平(ping)穩、傳(chuan)動(dong)(dong)精度(du)高、同步性(xing)好等優點，但其(qi)強度(du)較低(di)，經長期使用(yong)(yong)后易老化(hua)、拉伸變形或斷裂(lie)，不(bu)便觀察其(qi)工作狀況。

2、氣(qi)門的(de)動作的(de)時刻和狀(zhuang)(zhuang)態必須是(shi)(shi)(shi)和活塞運動的(de)狀(zhuang)(zhuang)態和時刻是(shi)(shi)(shi)一致，而(er)曲軸與凸輪軸并不是(shi)(shi)(shi)在一個軸線上，之(zhi)間必須得有傳(chuan)動系(xi)統來(lai)連接(jie)，這(zhe)個傳(chuan)動系(xi)統是(shi)(shi)(shi)由兩(liang)個齒輪和一條(tiao)鏈條(tiao)或者是(shi)(shi)(shi)皮帶來(lai)完成，那么這(zhe)兩(liang)個齒輪就叫做正時齒輪。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正(zheng)時皮帶與正(zheng)時齒輪拆裝作業要(yao)點如下(xia)：
① 拆(chai)下(xia)曲軸(zhou)前端上的(de)風(feng)扇皮帶輪。
② 拆下發(fa)動機(ji)的(de)正時(shi)齒輪蓋。
③ 仔細看(kan)清正(zheng)時(shi)輪上(shang)的正(zheng)時(shi)記號之后，拆(chai)下(xia)鎖片，再(zai)拆(chai)下(xia)螺母(mu)然后把張(zhang)緊(jin)器裝(zhuang)在正(zheng)時(shi)輪上(shang)。這時(shi)一邊慢慢轉動曲軸(zhou)，一邊輕輕敲打齒輪，慢慢地(di)拉(la)下(xia)正(zheng)時(shi)齒輪。
如果(guo)是鏈條傳動的(de)結構形(xing)式，看清正時記號之后，卸下(xia)凸輪(lun)軸上的(de)鏈輪(lun)固定(ding)螺釘(ding)及墊片。
⑤ 讓凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)鏈(lian)輪(lun)(lun)在凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)上滑轉，把鏈(lian)條、凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)鏈(lian)輪(lun)(lun)、曲(qu)軸(zhou)鏈(lian)輪(lun)(lun)三者一起拆下。
⑥ 裝(zhuang)配(pei)時(shi)可按上述方法相反順序進行(xing)，但對曲(qu)軸(zhou)上的(de)正時(shi)齒輪，必(bi)須對準(zhun)位置(zhi)以后再插(cha)入鍵(jian)。如果是凸輪軸(zhou)頂置(zhi)式發(fa)動機(ji)，更(geng)要(yao)特(te)別注意正時(shi)記號，因為即使稍有偏差(cha)，也將影響發(fa)動機(ji)的(de)性能。
⑦ 在不卸(xie)下曲軸(zhou)，而(er)只卸(xie)下曲軸(zhou)上的(de)正時(shi)齒(chi)輪時(shi)，應事先支起(qi)氣門彈簧，以(yi)使其壓力不作(zuo)用在凸(tu)輪軸(zhou)上。
⑧ 當把(ba)(ba)凸輪軸(zhou)和裝(zhuang)在(zai)它上面(mian)的(de)正(zheng)時齒輪一起卸下時，就要連同凸輪軸(zhou)最前面(mian)的(de)止推板一起卸下。從正(zheng)時齒輪上的(de)孔中放進套(tao)筒(tong)扳手，把(ba)(ba)凸輪軸(zhou)的(de)固定(ding)螺(luo)栓(shuan)拆下。

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