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曲軸正時齒輪簡介

正時齒(chi)(chi)輪是在(zai)(zai)機械(xie)裝置中(zhong)對完成(cheng)(cheng)相關(guan)控制功能(neng)起到時間尺度定位的齒(chi)(chi)輪。在(zai)(zai)內(nei)燃機內(nei)的進(jin)排氣系統、在(zai)(zai)鐘表內(nei)等對完成(cheng)(cheng)機械(xie)功能(neng)存在(zai)(zai)順序(xu)關(guan)系的局部體系都引入了正時齒(chi)(chi)輪。

正(zheng)時齒輪的作用：

它(ta)能在機械裝(zhuang)置中對(dui)完成(cheng)相(xiang)關控制(zhi)功能起(qi)到時(shi)(shi)間尺度(du)定位作(zuo)用。正時(shi)(shi)齒輪制(zhi)造業與發(fa)達國(guo)家相(xiang)比還存在自主創新(xin)能力不足、新(xin)品開(kai)發(fa)慢、市場競爭無序(xu)、企業管理薄弱、信息(xi)化程度(du)低(di)、從業人員綜合素質有待提(ti)高(gao)等問題。

擴展資料如下：

1、正(zheng)時齒(chi)輪(lun)的三種(zhong)傳動(dong)方式(shi)(shi)：鏈條(tiao)傳動(dong)、齒(chi)帶傳動(dong)、齒(chi)輪(lun)傳動(dong)。轎車發(fa)動(dong)機(ji)的正(zheng)、負齒(chi)輪(lun)均采用齒(chi)形皮帶傳動(dong)，這種(zhong)傳動(dong)方式(shi)(shi)具有結(jie)構簡單(dan)、噪(zao)聲小，運(yun)轉平穩、傳動(dong)精度高、同步性(xing)好等優點(dian)，但其強(qiang)度較(jiao)低，經長期使(shi)用后易老化、拉伸(shen)變形或斷裂，不便觀察其工作狀(zhuang)況(kuang)。

2、氣門的(de)動(dong)作的(de)時(shi)刻(ke)和(he)狀(zhuang)態必(bi)須是(shi)(shi)和(he)活塞運動(dong)的(de)狀(zhuang)態和(he)時(shi)刻(ke)是(shi)(shi)一(yi)致，而曲軸(zhou)與凸(tu)輪(lun)軸(zhou)并不是(shi)(shi)在一(yi)個(ge)(ge)軸(zhou)線(xian)上，之間必(bi)須得有傳(chuan)動(dong)系(xi)統來連接，這個(ge)(ge)傳(chuan)動(dong)系(xi)統是(shi)(shi)由(you)兩(liang)個(ge)(ge)齒輪(lun)和(he)一(yi)條(tiao)鏈(lian)條(tiao)或者(zhe)是(shi)(shi)皮帶(dai)來完成，那么這兩(liang)個(ge)(ge)齒輪(lun)就叫做正時(shi)齒輪(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正(zheng)時皮(pi)帶與正(zheng)時齒輪拆裝(zhuang)作業(ye)要(yao)點(dian)如下：
① 拆下曲(qu)軸前端上的風扇皮帶輪(lun)。
② 拆(chai)下發動(dong)機的正時齒(chi)輪蓋。
③ 仔細看清正(zheng)時輪(lun)上的正(zheng)時記號之后，拆下(xia)鎖片，再拆下(xia)螺(luo)母然后把張(zhang)緊器裝在正(zheng)時輪(lun)上。這時一邊(bian)(bian)慢慢轉動曲軸，一邊(bian)(bian)輕輕敲(qiao)打齒輪(lun)，慢慢地拉下(xia)正(zheng)時齒輪(lun)。
如果是(shi)鏈(lian)條(tiao)傳(chuan)動的結構形式，看清正時(shi)記(ji)號之后，卸(xie)下凸(tu)輪軸上(shang)的鏈(lian)輪固(gu)定(ding)螺釘及墊(dian)片。
⑤ 讓凸(tu)(tu)輪軸(zhou)鏈輪在(zai)凸(tu)(tu)輪軸(zhou)上滑轉，把鏈條、凸(tu)(tu)輪軸(zhou)鏈輪、曲軸(zhou)鏈輪三者(zhe)一起拆下。
⑥ 裝(zhuang)配時可按(an)上述方法相(xiang)反順(shun)序進行，但(dan)對曲軸上的(de)正時齒輪(lun)(lun)，必須對準(zhun)位置(zhi)以后再插入鍵。如果是凸輪(lun)(lun)軸頂置(zhi)式(shi)發動機，更要(yao)特別注(zhu)意(yi)正時記號，因(yin)為(wei)即(ji)使稍有偏(pian)差，也將影響發動機的(de)性能。
⑦ 在不(bu)卸下(xia)曲軸(zhou)，而只卸下(xia)曲軸(zhou)上(shang)的正時(shi)齒輪時(shi)，應事先支起氣門彈簧，以(yi)使(shi)其(qi)壓(ya)力不(bu)作用在凸輪軸(zhou)上(shang)。
⑧ 當把(ba)凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)和裝在(zai)它上面(mian)的正時齒輪(lun)(lun)一起卸下(xia)時，就要連同凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)最(zui)前面(mian)的止推板一起卸下(xia)。從正時齒輪(lun)(lun)上的孔中放進套筒扳手，把(ba)凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)的固(gu)定(ding)螺栓拆下(xia)。

福美來簡介

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