正時齒(chi)輪(lun)是在(zai)機械(xie)裝置中對(dui)完成相關控制功能(neng)起到時間尺度定位(wei)的(de)齒(chi)輪(lun)。在(zai)內(nei)燃機內(nei)的(de)進排氣系(xi)統、在(zai)鐘表(biao)內(nei)等對(dui)完成機械(xie)功能(neng)存在(zai)順序關系(xi)的(de)局(ju)部體系(xi)都(dou)引入了正時齒(chi)輪(lun)。
正時齒輪(lun)的作(zuo)用:
它能(neng)(neng)在機械裝置中對完成(cheng)相(xiang)關控制(zhi)功能(neng)(neng)起到時(shi)間尺度定位(wei)作(zuo)用(yong)。正時(shi)齒輪(lun)制(zhi)造業與發(fa)達國家相(xiang)比還存在自主創新(xin)能(neng)(neng)力不足、新(xin)品開發(fa)慢(man)、市場競爭無序、企(qi)業管(guan)理薄(bo)弱(ruo)、信息化程度低、從(cong)業人員綜合素質有待提高等問題。
擴(kuo)展(zhan)資料如下:
1、正時(shi)齒輪(lun)的三種傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)方式:鏈條傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)、齒帶(dai)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)、齒輪(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)。轎車(che)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的正、負(fu)齒輪(lun)均采用(yong)齒形(xing)皮(pi)帶(dai)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong),這種傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)方式具有(you)結構簡單、噪聲(sheng)小,運(yun)轉平穩、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)精度高、同步(bu)性好(hao)等優點,但其強度較(jiao)低,經長期使用(yong)后易老化、拉伸變形(xing)或斷裂(lie),不便觀(guan)察其工作狀況。
2、氣門的(de)動作的(de)時(shi)刻和狀(zhuang)態(tai)必須(xu)是(shi)和活塞(sai)運(yun)動的(de)狀(zhuang)態(tai)和時(shi)刻是(shi)一(yi)致,而(er)曲軸(zhou)(zhou)與凸輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)并不是(shi)在一(yi)個軸(zhou)(zhou)線上(shang),之間必須(xu)得有傳動系統(tong)來連接,這個傳動系統(tong)是(shi)由兩個齒(chi)輪(lun)(lun)和一(yi)條(tiao)鏈條(tiao)或(huo)者是(shi)皮帶來完(wan)成(cheng),那么這兩個齒(chi)輪(lun)(lun)就(jiu)叫(jiao)做正(zheng)時(shi)齒(chi)輪(lun)(lun)。
正時皮帶與正時齒(chi)輪拆裝作業要點如下:
① 拆(chai)下曲軸前端上的(de)風(feng)扇皮(pi)帶輪(lun)。
② 拆下發(fa)動機的(de)正時(shi)齒輪蓋。
③ 仔細看清正(zheng)(zheng)時(shi)輪上的正(zheng)(zheng)時(shi)記(ji)號之后,拆下(xia)鎖片,再拆下(xia)螺母(mu)然后把張緊器裝在正(zheng)(zheng)時(shi)輪上。這(zhe)時(shi)一邊慢慢轉(zhuan)動曲軸,一邊輕輕敲打齒輪,慢慢地(di)拉下(xia)正(zheng)(zheng)時(shi)齒輪。
如果是鏈(lian)條(tiao)傳動的(de)結構形(xing)式(shi),看(kan)清(qing)正時記號之后,卸下凸輪(lun)軸(zhou)上的(de)鏈(lian)輪(lun)固定螺釘及墊片(pian)。
⑤ 讓凸(tu)輪軸(zhou)鏈輪在凸(tu)輪軸(zhou)上滑轉,把鏈條(tiao)、凸(tu)輪軸(zhou)鏈輪、曲軸(zhou)鏈輪三者(zhe)一(yi)起拆下(xia)。
⑥ 裝配時可按上(shang)述方法相反順序進行,但對(dui)(dui)曲軸(zhou)(zhou)上(shang)的正時齒輪(lun),必須對(dui)(dui)準(zhun)位置以后(hou)再插(cha)入(ru)鍵。如(ru)果是(shi)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)頂置式發(fa)動(dong)機,更(geng)要特(te)別注意正時記號,因(yin)為即使稍有偏差,也將影響發(fa)動(dong)機的性能。
⑦ 在(zai)不卸下曲軸(zhou),而只卸下曲軸(zhou)上的正時齒輪時,應(ying)事先支起氣門彈(dan)簧(huang),以使其壓力不作(zuo)用(yong)在(zai)凸輪軸(zhou)上。
⑧ 當把(ba)凸輪(lun)(lun)軸和裝在它上(shang)面的(de)正時齒(chi)輪(lun)(lun)一起卸下(xia)時,就要連同凸輪(lun)(lun)軸最前面的(de)止推板一起卸下(xia)。從(cong)正時齒(chi)輪(lun)(lun)上(shang)的(de)孔中放進套筒(tong)扳(ban)手(shou),把(ba)凸輪(lun)(lun)軸的(de)固定(ding)螺(luo)栓拆(chai)下(xia)。
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